Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Recibir
  • Citan
  • 07/2024
app store google play
X

Imprimir
Funcionamiento del ESP® (programa electrónico de estabilidad)
ADVERTENCIA Peligro de derrape por avería del sistema ESP®

Si el sistema ESP® está averiado, no estabilizará el vehículo. Además, se desconectan otros sistemas de seguridad de marcha.

Prosiga la marcha con precaución.
Encargue la revisión del sistema ESP® en un taller especializado.

No haga funcionar el vehículo en un banco de pruebas (por ejemplo, para comprobar la potencia). Si debe hacer funcionar el vehículo en un banco de pruebas, infórmese en un taller de servicio oficial Mercedes-Benz.

Si el sistema ESP® está averiado o desconectado, el testigo luminoso de advertencia se ilumina con el motor en marcha y la potencia del motor puede haberse reducido Más.

Utilice exclusivamente ruedas con las dimensiones de neumático recomendadas. Solo así funcionará correctamente el sistema ESP®.

La función ESP® puede controlar y mejorar, dentro de los límites impuestos por la física, la estabilidad de marcha y la tracción en las siguientes situaciones:
  • al circular y arrancar sobre calzadas mojadas o resbaladizas

  • al frenar

  • con viento lateral fuerte, si circula a una velocidad superior a 80 km/h

Si el vehículo se desvía de la dirección deseada por el conductor, el sistema ESP® puede estabilizarlo con las siguientes intervenciones:
  • Una o varias ruedas se frenan de forma selectiva.

  • La potencia del motor se adapta a la situación.

Incluso cuando el sistema ASR está desconectado, al frenar se mantiene la asistencia del ESP®. El testigo luminoso de advertencia se ilumina de forma permanente en el cuadro de instrumentos:
  • La estabilización de marcha sigue activa.

  • El asistente para viento lateral sigue activo.

  • Las ruedas pueden patinar.

  • La regulación de tracción ASR sigue activa, pero está limitada.

Cuando parpadea el testigo luminoso de advertencia , una o varias ruedas han alcanzado su límite de adherencia:
  • Adapte la forma de conducir y la velocidad al estado de la calzada y a las condiciones meteorológicas.