Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • Citan
  • 07/2024
app store google play
X

Tulosta
Käynnistysapuun ja 12 V:n akun lataamiseen liittyviä ohjeita

Käytä akun lataamiseen ja käynnistysapuun aina moottoritilassa olevaa käynnistysapuvirtapistettä.

HUOMAUTUS Ylijännitteestä aiheutuva akun vaurioituminen

Akku tai auton elektroniikka voi vaurioitua ladattaessa latureilla, joissa ei ole latausjännitteen rajoitusta.

Käytä vain latureita, joiden enimmäislatausjännite on 14,8 V.
VAROITUS Syttyvästä vetykaasusta aiheutuva räjähdysvaara

Jos aiheutat oikosulun tai kipinöitä muodostuu, vetykaasu voi syttyä palamaan akkua ladattaessa.

Varmista, että liitettynä olevan akun pluskenkä ei joudu kosketuksiin auton osien kanssa.
Älä koskaan aseta metalliesineitä tai työkaluja akun päälle.
Huomioi aina akkua kiinnittäessäsi ja irrottaessasi akkukenkien oikea järjestys.
Huomioi aina käynnistysapua annettaessa, että vain saman napaiset akkunavat yhdistetään.
Huomioi ehdottomasti käynnistysapua annettaessa ohjeiden mukainen käynnistysapukaapeleiden kiinnittämis‑ ja irrottamisjärjestys.
Älä kytke tai irrota akkukenkiä moottorin käydessä.
VAROITUS Räjähdysvaara räjähtävän kaasuseoksen johdosta

Ladattaessa tai käynnistysapua käytettäessä akusta voi päästä ulos räjähtävää kaasuseosta.

Vältä ehdottomasti tulta, suojaamattomia valonlähteitä, kipinöiden muodostumista ja tupakointia.
Varmista riittävä tuuletus.
Älä kumarru akun ylle.
VAROITUS Räjähdysvaara käytettäessä jäätynyttä akkua

Purkaantunut akku voi jäätyä jo lähellä jäätymispistettä olevissa lämpötiloissa.

Jos silloin annat käynnistysapua tai lataat akkua, akusta voi päästä ulos akkukaasua.

Anna jäätyneen akun aina sulaa ennen lataamista tai käynnistysavun käyttämistä.

Jos mittariston näytön merkki-/varoitusvalot eivät syty alhaisissa lämpötiloissa, tyhjentynyt akku on hyvin todennäköisesti jäätynyt. Tällöin akkua ei saa ladata eikä autolle saa antaa käynnistysapua.

Sulatetun akun käyttöikä voi olla rajusti lyhentynyt. Käynnistysominaisuudet voivat heikentyä, erityisesti alhaisissa lämpötiloissa.

Sulatetun akun tarkastuttaminen ammattitaitoisessa erikoiskorjaamossa on suositeltavaa.

HUOMAUTUSUseista ja pitkäkestoisista käynnistysyrityksistä aiheutuvat vauriot

Useat ja pitkäkestoiset käynnistysyritykset voivat palamattoman polttonesteen vuoksi vaurioittaa katalysaattoria.

Vältä useita ja pitkäkestoisia käynnistysyrityksiä.
Noudata seuraavia kohtia käynnistysapua käytettäessä ja akkua ladattaessa:
  • Käytä vain ehjiä käynnistysapukaapeleita/latausjohtoja, joiden poikkipinta-ala on riittävä ja kaapelikengät on eristetty.

  • Kaapelikenkien eristämättömät osat eivät saa joutua kosketuksiin muiden metalliosien kanssa käynnistysapukaapeleiden/latausjohtojen ollessa liitettyinä akkuun/käynnistysapuvirtapisteeseen.

  • Käynnistysapukaapelit/latausjohdot eivät saa koskea osiin, jotka voivat liikkua moottorin käydessä.

  • Varmista aina, ettei sinussa eikä akussa ole sähköstaattista varausta.

  • Vältä ehdottomasti tulta ja suojaamattomia valonlähteitä.

  • Älä kumarru akun ylle.

Huomioi akun lataamisen yhteydessä lisäksi seuraavat seikat:
  • Käytä vain Mercedes-Benzin tarkastamia ja hyväksymiä latureita.

  • Lue laturin käyttöohjeet ennen akun lataamista.

Huomioi käynnistysavun kohdalla lisäksi seuraavat seikat:
  • Käytä käynnistysapuun vain akkuja, joiden nimellisjännite on 12 V.

  • Autot eivät saa koskettaa toisiaan.