Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • eVito
  • 09/2020
app store google play
X

Tulosta
Konepellin avaaminen ja sulkeminen
VAROITUS Lukittumattoman konepellin aiheuttama onnettomuusvaara ajon aikana

Konepelti voi avautua ja estää näkyvyyden.

Älä koskaan avaa konepellin lukitusta ajon aikana.
Varmista aina ennen ajoon lähtöä, että konepelti on lukittunut.
VAROITUS Onnettomuus‑ ja loukkaantumisvaara konepeltiä avattaessa ja suljettaessa

Konepelti voi pudota nykäyksenomaisesti ääriasentoon.

Konepellin kääntymisalueella olevat henkilöt voivat loukkaantua!

Avaa ja sulje konepelti vain, kun ketään ei ole sen kääntymisalueella.
VAROITUS Palovammavaara konepeltiä avattaessa

Jos konepelti avataan käyttöjärjestelmän ollessa ylikuumentunut tai kun moottoritilassa palaa, voit joutua kosketuksiin kuumien kaasujen tai muiden moottorista ulos tulevien käyttöaineiden kanssa.

Anna ylikuumentuneiden osien jäähtyä ennen konepellin avaamista.
Jos moottoritilassa palaa, pidä konepelti kiinni ja ota yhteyttä palokuntaan.
VAROITUS Liikkuvista osista aiheutuva loukkaantumisvaara

Moottoritilan komponentit voivat jatkaa käyntiä tai käynnistyä äkillisesti myös sytytysvirran ollessa kytkettynä pois päältä.

Ota huomioon seuraavat seikat ennen moottoritilaan tehtäviä toimenpiteitä:

Kytke sytytysvirta pois päältä.
Älä koskaan laita kättä liikkuvien rakenneosien vaara-alueelle,  esim. tuulettimen pyörimisalueelle.
Riisu korut ja kellot.
Pidä vaatteet ja hiukset kaukana liikkuvista osista.
VAROITUS Moottoritilan kuumista rakenneosista aiheutuva palovammavaara

Tietyt rakenneosat moottoritilassa voivat olla erittäin kuumia,  esim. käyttöjärjestelmä ja jäähdytin.

Anna voimansiirtojärjestelmän jäähtyä ja kosketa vain seuraavassa kuvattuihin rakenneosiin.
Jos sinun on suoritettava töitä moottoritilassa, kosketa vain seuraavia osia:

  • konepelti

  • pesunestesäiliön kansi

  • jäähdytysnesteen tasaussäiliön kansi

HUOMAUTUS Konepellin tai lasinpyyhkimien vaurioituminen konepeltiä avatessa

Jos lasinpyyhkimet on käännetty tuulilasilta kun konepelti avataan, voivat ne tai konepelti vaurioitua.

Varmista, että lasinpyyhkimiä ei ole käännetty tuulilasilta.
Konepellin avaaminen
Pysäytä auto liikenneturvallisesti ja mahdollisimman vaakasuoraan.
Suojaa auto liikkeelle lähtemiseltä Lisää.
Kytke voimansiirto pois päältä.
Vedä konepellin lukituksen avausvipua .

Konepellin lukitus on avattu.

Tartu loveen ja työnnä konepellin vipua vasemmalle.
Nosta konepelti ja pidä se auki.
Nosta pidike kannattimestaan nuolen suuntaan ylös.
Laske konepeltiä niin,että pidike asettuu loveen ja konepelti pysyy auki.
Konepellin sulkeminen
HUOMAUTUS Konepellin vaurioituminen käsillä kiinni painettaessa

Jos konepeltiä painetaan kiinni käsin, se voi vaurioitua.

Anna konepellin laskeutua ilmoitetulta korkeudelta sen sulkemista varten.
Pidä pidikkeestä kiinni ja nosta konepeltiä hieman.
Vie pidike kannattimeen ja paina kevyesti kunnes ne napsahtaa paikalleen.
Laske konepeltiä alemmas ja heilauta se kiinni noin 30 cm korkeudelta.

Konepelti napsahtaa kuuluvasti kiinni.

Tarkasta, että konepelti on lukittunut oikein.

Jos voit nostaa konepeltiä hieman, se ei ole kunnolla lukossa.

Jos konepelti ei ole lukittuna kunnolla, avaa se uudelleen ja heilauta kiinni vähän voimakkaammin.
Samankaltaisia aiheita