Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Prihvatiti
X

Ispis
Funkcija kontrole tlaka u gumama

S pomoću senzora tlaka u gumama sustav kontrolira tlak u gumama i temperaturu guma koje su montirane na vozilu.

Novi senzori tlaka u gumama, npr. u zimskim kotačima, automatski se memoriraju pri prvoj vožnji.

Vozač je odgovoran za namještanje preporučenog tlaka u gumama prikladnog za radne uvjete za hladne gume Više.

Imajte na umu da kontrola tlaka u gumama mora najprije memorirati ispravan tlak u gumama za trenutačne radne uvjete. Prag upozorenja za poruke upozorenja zbog znatnog gubitka tlaka orijentira se prema memoriranim referentnim vrijednostima. Nakon što ste namjestili tlak u gumama za hladne gume, možete ponovno pokrenuti kontrolu tlaka u gumama Više. Pritom se trenutačni tlakovi pohranjuju kao nove referentne vrijednosti. Time je zajamčeno da se upozorenje oglašava tek kada dođe do znatnog opadanja tlaka u gumama.

Upozoravajuće svjetlo na kombiniranom instrumentu prikazuje prepoznat gubitak tlaka ili smetnju:
  • Ako upozoravajuće svjetlo neprestano svijetli, tlak u jednoj gumi ili u više njih iznimno je nizak. Sustav kontrole tlaka u gumama nema smetnju.

  • Ako upozoravajuće svjetlo treperi oko minutu i zatim neprestano svijetli, postoji smetnja u sustavu kontrole tlaka u gumama.

  • Na kombiniranom se instrumentu dodatno prikazuje poruka.

Ograničenja sustava
Sustav može biti oštećen ili izvan funkcije u sljedećim situacijama:
  • Tlak u gumama pogrešno je namješten.

  • Dolazi do iznenadnog gubitka tlaka koji, primjerice, prouzroči strano tijelo koje je probilo gumu.

  • Dolazi do smetnje zbog drugog izvora radijskih signala.

Ako postoji smetnja sustava za kontrolu tlaka u gumama, može proći više od deset minuta prije nego što se smetnja prikaže upozoravajućim svjetlom . Kada je kvar uklonjen, upozoravajuće svjetlo isključit će se nakon nekoliko minuta vožnje.

Vrijednosti tlaka u gumama prikazane na komandnom računalu mogu odstupati od vrijednosti koje su izmjerene ispitivačem tlaka zraka na benzinskoj postaji.

Tlakovi u gumama koji su prikazani na komandnom računalu povezani su s nadmorskom visinom. Na visokim lokacijama ispitivač tlaka zraka pokazuje veći tlak u gumama nego komandno računalo. U tom slučaju nemojte smanjivati tlak u gumama.