Wenn Personen – insbesondere Kinder – länger anhaltend hoher Hitze‑ oder Kälteeinwirkung ausgesetzt sind, besteht Verletzungsgefahr oder sogar Lebensgefahr!
Wenn das abgestellte Fahrzeug an eine Stromversorgungseinrichtung angeschlossen ist, kann der Fahrzeuginnenraum zu einer gesetzten Abfahrtszeit klimatisiert werden mehr.
Das Laden der Hochvoltbatterie bis zu einem festgelegten Mindestladezustand hat dabei Vorrang.
Durch die aktive Vorklimatisierung kann sich der Ladezustand der Hochvoltbatterie auch bei eingestecktem Ladekabelstecker verringern.
Die Solltemperatur für die Vorklimatisierung des Fahrzeuginnenraums entspricht der zuletzt eingestellten Temperatur an der Bedieneinheit der Klimatisierung mehr.
Der Fahrzeuginnenraum kann bei abgestelltem Fahrzeug klimatisiert werden.
Die Solltemperatur für die Vorklimatisierung des Fahrzeuginnenraums entspricht der zuletzt eingestellten Temperatur an der Bedieneinheit der Klimatisierung mehr.
Die Kühlleistung wird abhängig von Temperatur und Ladezustand der Hochvoltbatterie reduziert, dadurch kann sich der Abkühlvorgang des Fahrzeuginnenraums verlängern.
Um die Hochvoltbatterie zu kühlen, kann die Kühlung des Fahrzeuginnenraums automatisch kurzzeitig ausgeschaltet werden.
Wählen Sie insbesondere während des Ladevorgangs (Mode 4) und sehr hohen Außentemperaturen eine möglichst niedrige Gebläsestufe und schalten Sie die Fondklimatisierung aus. Dadurch wird die Kühlleistung reduziert und die Klimatisierung des Fahrzeuginnenraums gewährleistet.