Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • eVito
  • 10/2022
app store google play
X

Εκτύπωση
Οδηγίες για τον εφεδρικό τροχό ανάγκης και τον εφεδρικό τροχό

Εφεδρικός τροχός ανάγκης: Οι διαστάσεις τροχού ή/και ελαστικού, καθώς και ο τύπος κατασκευής του ελαστικού διαφέρουν από τον τροχό προς αντικατάσταση.

Στον εφεδρικό τροχό ανάγκης υπάρχει ένα αυτοκόλλητο με το όριο ταχύτητας και την πίεση ελαστικού.

Εφεδρικός τροχός: Οι διαστάσεις τροχού και ελαστικού, καθώς και ο τύπος κατασκευής του ελαστικού αντιστοιχούν στους υπόλοιπους τοποθετημένους τροχούς.

Ένας τοποθετημένος εφεδρικός τροχός ανάγκης ή εφεδρικός τροχός τροποποιεί τα οδηγικά χαρακτηριστικά και εμπεριέχει κινδύνους.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος λόγω λανθασμένων διαστάσεων τροχών και ελαστικών

Αν τοποθετήσετε τον εφεδρικό τροχό ανάγκης ή τον εφεδρικό τροχό, ενδέχεται να επηρεαστούν δυσμενώς τα χαρακτηριστικά οδήγησης.

Παρατηρείται αυξημένος κίνδυνος ατυχήματος!

Για να αποφύγετε τους κινδύνους, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα:

Ελέγξτε την πίεση ελαστικού του τοποθετημένου εφεδρικού τροχού ή του εφεδρικού τροχού ανάγκης και, εφόσον απαιτείται, προσαρμόστε την.
Ο εφεδρικός τροχός ανάγκης επιτρέπεται να χρησιμοποιείται μόνο προσωρινά και πρέπει να αντικαθίσταται το συντομότερο δυνατό με έναν βασικό τροχό.
Μην τοποθετείτε ποτέ περισσότερους από έναν εφεδρικούς τροχούς ανάγκης.
Προσαρμόζετε τον τρόπο που οδηγείτε και οδηγείτε προσεκτικά στη λειτουργία τροχού ανάγκης.
Μην απενεργοποιείτε το ESP®.
Δεν επιτρέπεται η τοποθέτηση αντιολισθητικών αλυσίδων στον εφεδρικό τροχό ανάγκης.
Αντικαθιστάτε τον εφεδρικό τροχό ανάγκης, ανεξάρτητα από τη φθορά του, το αργότερο μετά από έξι χρόνια.
  • Σε περίπτωση χρήσης ενός εφεδρικού τροχού ανάγκης ή ενός εφεδρικού τροχού, που διαφέρει από τον τροχό προς αντικατάσταση, δεν επιτρέπεται η υπέρβαση της επιτρεπόμενης τελικής ταχύτητας των 80 km/h.

  • Αναθέστε την αντικατάσταση του εφεδρικού τροχού ανάγκης ή του εφεδρικού τροχού σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο Περισσότερα.

  • Η πίεση ελαστικού του εφεδρικού τροχού ανάγκης ή του εφεδρικού τροχού πρέπει να ελέγχεται και, εφόσον απαιτείται, να προσαρμόζεται πριν από την έναρξη της διαδρομής Περισσότερα.

Να ελέγχετε τακτικά και πριν από κάθε μεγάλη διαδρομή τα εξής:
  • Τη σταθερή εφαρμογή του εφεδρικού τροχού ανάγκης ή του εφεδρικού τροχού

  • Την πίεση ελαστικού του εφεδρικού τροχού ανάγκης ή του εφεδρικού τροχού (εφόσον απαιτείται, προσαρμόστε την) Περισσότερα

  • Τη στερέωση της βάσης εφεδρικού τροχού ή της βάσης εφεδρικού τροχού ανάγκης

Ο εφεδρικός τροχός βρίσκεται πίσω, κάτω από το όχημα, σε μια βάση εφεδρικού τροχού.

Να αντικαθιστάτε τα ελαστικά, ανεξαρτήτως φθοράς, το αργότερο μετά από έξι χρόνια. Αυτό ισχύει και για τον εφεδρικό τροχό.

Αν έχετε τοποθετήσει έναν εφεδρικό τροχό, το σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών δεν λειτουργεί για αυτόν τον τροχό. Ο εφεδρικός τροχός δεν διαθέτει αισθητήρα για το σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών.