Λειτουργία προειδοποίησης απόστασης
Λειτουργία αυτόνομης πέδησης
Ανάλογη με την κατάσταση ενίσχυση δύναμης πέδησης
Η ενεργή υποβοήθηση πέδησης μπορεί να συμβάλει στην ελαχιστοποίηση του κινδύνου σύγκρουσης με οχήματα, ποδηλάτες ή πεζούς ή στον μετριασμό των συνεπειών ενός ατυχήματος.
Εάν η ενεργή υποβοήθηση πέδησης έχει αναγνωρίσει κίνδυνο σύγκρουσης, ακούγεται ένας προειδοποιητικός ήχος και στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων ανάβει η προειδοποιητική λυχνία 
.
Εάν δεν αντιδράσετε στην προειδοποίηση, σε επικίνδυνες καταστάσεις ενδέχεται να δρομολογηθεί μια διαδικασία αυτόνομης πέδησης. Σε ιδιαίτερα επικίνδυνες καταστάσεις, η ενεργή υποβοήθηση πέδησης μπορεί να δρομολογήσει άμεσα μια διαδικασία αυτόνομης πέδησης. Σε αυτήν την περίπτωση, η προειδοποιητική λυχνία και ο προειδοποιητικός ήχος ενεργοποιούνται ταυτόχρονα με τη διαδικασία πέδησης.
Εάν σε μια κατάσταση, που αξιολογείται από την ενεργή υποβοήθηση πέδησης ως επικίνδυνη, φρενάρετε εσείς το όχημα ή πατήσετε το πεντάλ φρένου κατά τη διάρκεια της διαδικασίας αυτόνομης πέδησης, πραγματοποιείται ανάλογη της κατάστασης ενίσχυση δύναμης πέδησης. Εφόσον απαιτείται, η πίεση των φρένων αυξάνεται μέχρι την πλήρη πέδηση.
Σε περίπτωση αυτόνομης πέδησης ή ανάλογης με την κατάσταση ενίσχυσης δύναμης πέδησης, αναβοσβήνει στιγμιαία η προειδοποιητική λυχνία και, στη συνέχεια, σβήνει.
Οχήματα με PRE-SAFE®: Με την ενεργοποίηση της λειτουργίας αυτόνομης πέδησης ή της ανάλογης της κατάστασης ενίσχυσης δύναμης πέδησης, μπορούν επιπλέον να ληφθούν προληπτικά μέτρα για την προστασία των επιβατών Περισσότερα.
Η ενεργή υποβοήθηση πέδησης δεν μπορεί να αναγνωρίζει πάντα με σαφήνεια αντικείμενα και σύνθετες καταστάσεις της κυκλοφορίας.
Να προειδοποιήσει ή να φρενάρει το όχημα αδικαιολόγητα
Να μην προειδοποιήσει ή να μην φρενάρει το όχημα.
Η ενεργή υποβοήθηση πέδησης αποτελεί απλώς ένα σύστημα υποβοήθησης. Ο οδηγός του οχήματος είναι υπεύθυνος για τη διατήρηση απόστασης ασφαλείας, την ταχύτητα κίνησης και το έγκαιρο φρενάρισμα.
Λαμβάνετε υπόψη τα όρια συστήματος της ενεργής υποβοήθησης πέδησης. Σε πολύπλοκες, αλλά μη επικίνδυνες καταστάσεις ενδέχεται να υπάρξουν επεμβάσεις της ενεργής υποβοήθησης πέδησης κατά την πέδηση.
Λειτουργία προειδοποίησης απόστασης
Εάν σε ταχύτητες άνω των 30 km/h η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα είναι για αρκετά δευτερόλεπτα υπερβολικά μικρή σε σχέση με την ταχύτητα κίνησης, ανάβει η προειδοποιητική λυχνία
στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. Εάν σε ταχύτητες άνω των περ. 7 km/h πλησιάζετε επικίνδυνα ένα όχημα ή έναν πεζό, ακούγεται ένας διακοπτόμενος προειδοποιητικός ήχος και ανάβει η προειδοποιητική λυχνία
στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων.
Φρενάρετε άμεσα ή αποφεύγετε το εμπόδιο, εφόσον αυτό είναι δυνατό χωρίς κινδύνους και το επιτρέπει η κατάσταση της κυκλοφορίας.
Προπορευόμενα οχήματα: Έως περ. 250 km/h
Ακινητοποιημένα οχήματα: Έως περ. 80 km/h
Διασταυρούμενα οχήματα: Χωρίς αντίδραση
Κινούμενοι πεζοί/προπορευόμενοι ποδηλάτες: Έως περ. 80 km/h
Διασταυρούμενοι ποδηλάτες: Έως περ. 60 km/h
Ακίνητοι πεζοί: Χωρίς αντίδραση
Προπορευόμενα οχήματα: Έως περ. 200 km/h
Ακινητοποιημένα οχήματα: Έως περ. 50 km/h
Διασταυρούμενα οχήματα: Χωρίς αντίδραση
Προπορευόμενοι ποδηλάτες: Έως περ. 80 km/h
Κινούμενοι πεζοί/διασταυρούμενοι ποδηλάτες: Έως περ. 60 km/h
Ακίνητοι πεζοί: Χωρίς αντίδραση
Προπορευόμενα οχήματα: Έως περ. 250 km/h
Ακινητοποιημένα οχήματα: Έως περ. 80 km/h
Διασταυρούμενα οχήματα: Χωρίς αντίδραση
Προπορευόμενοι ποδηλάτες: Έως περ. 80 km/h
Κινούμενοι πεζοί/διασταυρούμενοι ποδηλάτες: Έως περ. 60 km/h
Ακίνητοι πεζοί: Χωρίς αντίδραση
Πατώντας μέχρι τέρμα το πεντάλ επιτάχυνσης ή με το kickdown
Αφήνοντας το πεντάλ φρένου
Όταν αποφεύγετε ένα εμπόδιο διευθύνοντας το όχημα.
Όταν δεν παρατηρείται πλέον κίνδυνος σύγκρουσης.
Όταν δεν αναγνωρίζεται πλέον κάποιο εμπόδιο στη διαδρομή σας.
Για μερικά δευτερόλεπτα μετά την ενεργοποίηση του οχήματος ή μετά την εκκίνηση, δεν είναι διαθέσιμη η πλήρης απόδοση του συστήματος.
Σε περίπτωση χιονιού, βροχής, ομίχλης, ψεκαζόμενου νερού από διερχόμενα οχήματα
Σε περίπτωση που οι αισθητήρες φέρουν ακαθαρσίες, είναι θαμπωμένοι, φθαρμένοι ή καλυμμένοι
Σε περίπτωση που άλλες πηγές ραντάρ προκαλούν παρεμβολές στους αισθητήρες, π.χ. σε περίπτωση έντονης ανάκλασης ραντάρ σε κλειστούς χώρους στάθμευσης
Όταν αναγνωρίζεται και εμφανίζεται απώλεια πίεσης ελαστικού ή βλάβη ενός ελαστικού
Σε σύνθετες καταστάσεις της κυκλοφορίας, στις οποίες δεν είναι πάντα δυνατή η σαφής αναγνώριση αντικειμένων
Σε περίπτωση πεζών ή οχημάτων που κινούνται γρήγορα εντός της περιοχής ανίχνευσης των αισθητήρων
Σε περίπτωση πεζών που καλύπτονται από άλλα αντικείμενα
Εάν το χαρακτηριστικό περίγραμμα ενός πεζού δεν ξεχωρίζει από το φόντο
Εάν ένας πεζός δεν αναγνωρίζεται πλέον ως πεζός, π.χ. λόγω της ειδικής ενδυμασίας του ή άλλων αντικειμένων
Σε στενές στροφές