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  • 10/2022
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Função do sistema de retenção em caso de acidente
O modo de funcionamento do sistema de retenção depende da gravidade determinada do impacto e do tipo de acidente iminente:
  • Colisão frontal

  • Colisão traseira

  • Colisão lateral

  • Tombo ou capotamento

A determinação dos limiares de ativação dos elementos do sistema de retenção efetua-se através da avaliação dos valores dos sensores medidos em diferentes locais no veículo. Este processo tem um caráter preventivo. Os elementos do sistema de retenção têm de ser acionados atempadamente, no início do embate.

Os fatores que apenas são visíveis ou mensuráveis após a colisão não podem ser decisivos para a ativação do airbag. Por outro lado, também não constituem qualquer indício para esse efeito.

O veículo pode deformar-se consideravelmente sem que um airbag seja ativado. Isso acontece se apenas forem atingidas peças facilmente deformáveis, sem que haja uma forte desaceleração do veículo. Por outro lado, pode ter sido ativado um airbag, mesmo que o veículo apresente poucas deformações. Se, p. ex., forem atingidos componentes muito rígidos do veículo, como as longarinas, a desaceleração do veículo resultante pode ser suficientemente elevada.

Dependendo da situação de ativação detetada, os elementos do sistema de retenção podem ser ativados ou acionados de forma independente uns dos outros:
  • Pré-tensor do cinto de segurança: colisão frontal, colisão traseira, colisão lateral, tombo, capotamento

  • Airbag do condutor, airbag do acompanhante: colisão frontal

  • Airbag lateral: colisão lateral

  • Airbag de janela: colisão lateral, tombo, capotamento, colisão frontal

O airbag do acompanhante só pode ser ativado em caso de acidente se a luz indicadora PASSENGER AIR BAG OFF  estiver desligada. Com o banco do acompanhante ocupado, assegure-se antes e durante a viagem de que o estado do airbag do acompanhante está correto mais.

ADVERTÊNCIA Perigo de queimaduras por componentes quentes do airbag

Após a ativação de um airbag, os seus componentes estão quentes.

Não toque nos componentes do airbag.
Mande imediatamente substituir um airbag ativado numa oficina qualificada.

A Mercedes-Benz recomenda-lhe que, após um acidente, mande rebocar o veículo para uma oficina qualificada. Tenha isto em conta sobretudo depois de um pré-tensor do cinto de segurança ou um airbag ter sido acionado.

Quando os pré-tensores dos cintos de segurança ou os airbags são acionados, ouve-se um estouro e pode sair pó fino:
  • O estouro não afeta, em regra, a sua capacidade auditiva.

  • Em geral, o pó fino que sai não é nocivo para a saúde; no entanto, em pessoas com asma ou problemas respiratórios, o pó pode provocar dificuldades respiratórias transitórias.

    Para evitar dificuldades respiratórias, abandone imediatamente o veículo ou abra o vidro, caso o possa fazer sem perigo.