Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • eVito
  • 09/2020
app store google play
X

Εκτύπωση
Άνοιγμα και κλείσιμο καπό κινητήρα
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος σε περίπτωση απασφαλισμένου καπό κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης

Το καπό κινητήρα μπορεί να ανοίξει φράζοντάς σας την ορατότητα.

Μην απασφαλίζετε ποτέ το καπό κινητήρα κατά τη διάρκεια της οδήγησης.
Πριν από κάθε διαδρομή, θα πρέπει να ελέγχετε εάν είναι ασφαλισμένο το καπό κινητήρα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος και τραυματισμού κατά το άνοιγμα και κλείσιμο του καπό κινητήρα

Το καπό του κινητήρα μπορεί να πέσει απότομα στην τερματική θέση.

Υπάρχει κίνδυνος τραυματισμού για τα άτομα που βρίσκονται στην περιοχή κίνησης του καπό του κινητήρα!

Ανοίγετε και κλείνετε το καπό κινητήρα μόνο εάν δεν υπάρχουν άτομα στην περιοχή κίνησης.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαυμάτων κατά το άνοιγμα του καπό κινητήρα

Σε περίπτωση που ανοίξετε το καπό κινητήρα ενώ έχει υπερθερμανθεί το σύστημα κίνησης ή σε εάν παρατηρείται φωτιά στο χώρο κινητήρα, ενδέχεται να έρθετε σε επαφή με καυτά αέρια ή λοιπά λειτουργικά υγρά.

Πριν από το άνοιγμα του καπό κινητήρα, αφήνετε τα υπερθερμασμένα εξαρτήματα να κρυώσουν.
Σε περίπτωση πυρκαγιάς, αφήνετε το καπό κινητήρα κλειστό και ενημερώστε την Πυροσβεστική.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος τραυματισμού από κινούμενα εξαρτήματα

Τα εξαρτήματα στο χώρο του κινητήρα μπορεί να συνεχίσουν να λειτουργούν ή να λειτουργήσουν ξαφνικά και μετά την απενεργοποίηση της μίζας.

Πριν πραγματοποιήσετε εργασίες στο χώρο κινητήρα, λάβετε υπόψη τα ακόλουθα:

Απενεργοποιήστε τη μίζα.
Μην βάζετε τα χέρια σας στην περιοχή κινδύνου των κινούμενων εξαρτημάτων, π.χ. την περιοχή περιστροφής του ανεμιστήρα.
Αφαιρέστε κοσμήματα και ρολόγια.
Διατηρήστε τα ρούχα και τα μαλλιά σας μακριά από κινούμενα εξαρτήματα.
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος εγκαύματος σε περίπτωση επαφής με καυτά εξαρτήματα στο χώρο κινητήρα

Σε ορισμένα εξαρτήματα στο χώρο κινητήρα ενδέχεται να αναπτυχθούν ιδιαίτερα υψηλές θερμοκρασίες, π.χ. στο σύστημα κίνησης και το ψυγείο.

Αφήστε το σύστημα κίνησης να κρυώσει και αγγίζετε μόνο τα εξαρτήματα που περιγράφονται στη συνέχεια.
Αν πρέπει να εκτελέσετε εργασίες στον χώρο κινητήρα, μην αγγίζετε άλλα εξαρτήματα εκτός από τα ακόλουθα:
  • Καπό κινητήρα

  • Καπάκι ασφαλείας δοχείου νερού πλύσης

  • Καπάκι ασφαλείας δοχείου διαστολής ψυκτικού υγρού

ΟΔΗΓΙΑ Ζημιά στο καπό του κινητήρα ή στον υαλοκαθαριστήρα κατά το άνοιγμα του καπό του κινητήρα

|Αν οι υαλοκαθαριστήρες είναι σηκωμένοι από το τζάμι κατά το άνοιγμα του καπό του κινητήρα, ενδέχεται να προκληθεί ζημιά στους υαλοκαθαριστήρες ή στο καπό του κινητήρα.

Διασφαλίστε ότι οι υαλοκαθαριστήρες δεν είναι σηκωμένοι από το τζάμι.
Άνοιγμα καπό κινητήρα
Ακινητοποιήστε το όχημα σε όσο το δυνατόν επίπεδο έδαφος λαμβάνοντας υπόψη την κατάσταση της κυκλοφορίας.
Ασφαλίστε το όχημα ώστε να αποφευχθεί τυχόν κύλιση Περισσότερα.
Απενεργοποιήστε το σύστημα κίνησης.
Τραβήξτε τη λαβή απασφάλισης του καπό κινητήρα.

Το καπό κινητήρα απασφαλίζεται.

Βάλτε το χέρι σας στην εσοχή και πιέστε τον μοχλό της ασφάλειας καπό κινητήρα προς τα αριστερά.
Ανασηκώστε και συγκρατήστε το καπό κινητήρα.
Τραβήξτε τη ράβδο συγκράτησης από τη βάση και περάστε την προς τα επάνω, προς την κατεύθυνση του βέλους.
Αφήστε το καπό κινητήρα κατά τέτοιον τρόπο, ώστε η ράβδος συγκράτησης να περάσει στο άνοιγμα και να στερεωθεί το καπό κινητήρα.
Κλείσιμο καπό κινητήρα
ΟΔΗΓΙΑ Κίνδυνος πρόκλησης βλάβης του καπό κινητήρα σε περίπτωση πίεσης για κλείσιμο με τα χέρια

Σε περίπτωση πίεσης του καπό κινητήρα με τα χέρια για κλείσιμο, ενδέχεται να υποστεί βλάβη.

Αφήνετε το καπό κινητήρα να πέσει από το αναγραφόμενο ύψος, ώστε να κλείσει.
Συγκρατήστε τη ράβδο συγκράτησης και ανασηκώστε ελαφρώς το καπό κινητήρα.
Περάστε τη ράβδο συγκράτησης στη βάση και αφήστε τη να ασφαλίσει με ελαφριά πίεση.
Κατεβάστε το καπό κινητήρα και αφήστε το να πέσει από ύψος περίπου 30 cm με μια ελάχιστη φόρα, ώστε να κλείσει.

Το καπό του κινητήρα κλειδώνει στην κλειδαριά με το χαρακτηριστικό ήχο.

Ελέγξτε αν το καπό κινητήρα έχει κλειδώσει σωστά.

Αν μπορείτε να ανασηκώσετε λίγο το καπό κινητήρα, δεν έχει κλειδώσει σωστά.

Αν δεν έχει ασφαλίσει σωστά το καπό κινητήρα, ανοίξτε ξανά το καπό κινητήρα και αφήστε το να πέσει με περισσότερη φόρα, ώστε να κλείσει.