Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • eVito
  • 09/2020
app store google play
X

Εκτύπωση
Έναρξη διαδικασίας φόρτισης (οχήματα με πλήκτρα στο τιμόνι)
ΚΙΝΔΥΝΟΣ Κίνδυνος θανάτου κατά τη διαδικασία φόρτισης σε περίπτωση ζημιάς στην πρίζα

Η διαδικασία φόρτισης διεξάγεται με υψηλή τάση.

Χρησιμοποιείτε μόνο καλώδια φόρτισης χωρίς ζημιά.
Αποφεύγετε μηχανικές ζημιές π.χ. λόγω σύνθλιψης, κοπής, καθώς και λόγω πατήματος.
Σε περίπτωση ζημιάς στην πρίζα οχήματος, αναθέστε αμέσως την αντικατάστασή της σε ένα εξειδικευμένο συνεργείο.
Μην εισάγετε ποτέ το καλώδιο φόρτισης σε πρίζα οχήματος που έχει υποστεί ζημιά.
ΟΔΗΓΙΑ Προστασία οχήματος από υπέρταση στο ηλεκτρικό δίκτυο

Το όχημα διαθέτει μια ηλεκτρική ασφάλεια για προστασία από υπέρταση στο ηλεκτρικό δίκτυο. Αυτή η ηλεκτρική ασφάλεια μπορεί να ενεργοποιηθεί π.χ. σε περίπτωση έντονων καταιγίδων, ρίχνοντας την ασφάλεια του κτιρίου και διακόπτοντας τη διαδικασία φόρτισης. Αυτές οι λειτουργίες χρησιμεύουν στην προστασία του οχήματος.

Η διαδικασία φόρτισης ξεκινά αυτόματα μετά από την εκ νέου ενεργοποίηση της ασφάλειας του κτιρίου.

Αν η διαδικασία φόρτισης διακοπεί χωρίς να πέσει η ασφάλεια του κτιρίου, ενδέχεται να περάσουν έως και δέκα λεπτά προτού συνεχιστεί αυτόματα η διαδικασία φόρτισης.

ΟΔΗΓΙΑ Επιτρεπόμενη θέρμανση του καλωδίου φόρτισης και της φίσας καλωδίου φόρτισης

Το καλώδιο φόρτισης και η φίσα καλωδίου φόρτισης ενδέχεται να θερμανθούν εντός των επιτρεπόμενων οριακών τιμών στη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης.

Οι επιτρεπόμενες οριακές τιμές επηρεάζονται από τους ακόλουθους παράγοντες:
  • Η παροχή ρεύματος του ηλεκτρικού δικτύου και το καλώδιο φόρτισης δεν παρουσιάζουν ζημιά.

  • Τηρήθηκαν οι οδηγίες σχετικά με τον χειρισμό του καλωδίου φόρτισης και του στοιχείου χειρισμού στο καλώδιο φόρτισης.

Εάν υπερθερμανθεί το καλώδιο φόρτισης ή η φίσα καλωδίου φόρτισης, αναθέστε τον έλεγχο της παροχής ρεύματος του ηλεκτρικού δικτύου.
ΟΔΗΓΙΑ Κίνδυνος ζημιάς ή ακαθαρσιών της πρίζας οχήματος με ανοιχτή θυρίδα πρίζας
Όταν δεν είναι συνδεδεμένο το καλώδιο φόρτισης, διατηρείτε πάντα κλειστό το καπάκι πρίζας και τη θυρίδα πρίζας. Προστατεύουν την πρίζα οχήματος από ακαθαρσίες και ζημιές.
Πριν από το κλείσιμο της θυρίδας πρίζας, διασφαλίζετε ότι έχει κλείσει σωστά το καπάκι πρίζας. Διαφορετικά, ενδέχεται να παρατηρηθούν βλάβες και δεν θα είναι πλέον δυνατό το άνοιγμα της θυρίδας πρίζας.
Προϋποθέσεις
  • Στο κιβώτιο ταχυτήτων είναι επιλεγμένη η θέση .

  • Δεν έχει εκκινηθεί το σύστημα κίνησης.

  • Το όχημα είναι ξεκλείδωτο.

  • Το καπό κινητήρα είναι κλειστό (φόρτιση με συνεχές ρεύμα).

  • Το καλώδιο φόρτισης είναι χαλαρό.

Για άνοιγμα της θυρίδας πρίζας , πιέστε δεξιά επάνω στη θυρίδα πρίζας.

Η ενδεικτική λυχνία και η ένδειξη κατάστασης ανάβουν με λευκό χρώμα.

Με ενεργοποιημένο σύστημα κίνησης (η ένδειξη στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων είναι αναμμένη), δεν είναι δυνατό το άνοιγμα της θυρίδας πρίζας .

Για τη φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα, πιέστε την επάνω ασφάλεια και για τη φόρτιση με συνεχές ρεύμα, πιέστε τις δύο ασφάλειες προς τα αριστερά.

Το εκάστοτε καπάκι πρίζας ανοίγει.

Κατά τη διαδικασία φόρτισης με εναλλασσόμενο ρεύμα (Mode 2/3) απαιτείται μόνο η σύνδεση .

Φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα σε πρίζα δικτύου τροφοδοσίας (Mode 2):
Εισαγάγετε τη φίσα δικτύου μέχρι τέρμα στην πρίζα δικτύου τροφοδοσίας της εξωτερικής πηγής ρεύματος.
Εφόσον απαιτείται, ρυθμίστε το μέγιστο ρεύμα φόρτισης ΠερισσότεραΠερισσότερα.
Εισαγάγετε τη φίσα καλωδίου φόρτισης μέχρι τέρμα στη σύνδεση της πρίζας οχήματος. Η σύνδεση παραμένει κενή και θα πρέπει να καλύπτεται από το κάτω τμήμα του καπακιού πρίζας .

Η ενδεικτική λυχνία και η ένδειξη κατάστασης αναβοσβήνουν με πορτοκαλί χρώμα και με πράσινο χρώμα, μόλις ξεκινήσει η φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης.

Φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα σε wallbox/σταθμό φόρτισης (Mode 3):
Εισαγάγετε τη φίσα καλωδίου φόρτισης μέχρι τέρμα στην υποδοχή της πρίζας οχήματος. Η σύνδεση παραμένει ελεύθερη και θα πρέπει να καλύπτεται από το κάτω τμήμα του καπακιού πρίζας . Σε περίπτωση που το wallbox/ο σταθμός φόρτισης δεν διαθέτει καλώδιο σύζευξης, εισαγάγετε τη φίσα του προαιρετικού καλωδίου φόρτισης οχήματος μέχρι τέρμα στην πρίζα του wallbox/σταθμού φόρτισης.

Η ενδεικτική λυχνία και η ένδειξη κατάστασης αναβοσβήνουν με πορτοκαλί χρώμα και με πράσινο χρώμα, μόλις ξεκινήσει η φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης.

Φόρτιση με συνεχές ρεύμα σε σταθμό ταχυφόρτισης (Mode 4):
Εισαγάγετε τη φίσα καλωδίου φόρτισης CCS μέχρι τέρμα στην πρίζα οχήματος.

Φροντίστε, ώστε το συνδεδεμένο καλώδιο φόρτισης να είναι χαλαρό.

Η ενδεικτική λυχνία και η ένδειξη κατάστασης αναβοσβήνουν με πορτοκαλί χρώμα και με πράσινο χρώμα, μόλις ξεκινήσει η φόρτιση της μπαταρίας υψηλής τάσης.

Εάν το καλώδιο φόρτισης είναι συνδεδεμένο στο όχημα, δεν είναι δυνατή η ενεργοποίηση του συστήματος κίνησης και η κίνηση του οχήματος.

Εάν ανοίξει το καπό κινητήρα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης, διακόπτεται η διαδικασία φόρτισης (μόνο σε περίπτωση φόρτισης με συνεχές ρεύμα).

Με την έναρξη της διαδικασίας φόρτισης εμφανίζεται η πρόγνωση φόρτισης στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων. Η πρόγνωση φόρτισης δείχνει την προβλεπόμενη κατάσταση φόρτισης κατά τη ρυθμισμένη ώρα αναχώρησης ή τη χρονική στιγμή κατά την οποία η μπαταρία υψηλής τάσης θα έχει φορτιστεί πλήρως.

Λάβετε υπόψη τις πληροφορίες που ενδέχεται να εμφανιστούν στο όργανο πολλαπλών ενδείξεων:

Στη διάρκεια της διαδικασίας φόρτισης ενδέχεται, ανάλογα με τη θερμοκρασία, να ενεργοποιηθούν με τον χαρακτηριστικό ήχο ο ανεμιστήρας και το σύστημα ψύξης μπαταρίας.

Σε περίπτωση που το όχημα παραμένει συνδεδεμένο στο δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος (Mode 2 ή 3) για μεγάλα χρονικά διαστήματα ακινητοποίησης, η μπαταρία υψηλής τάσης θα φορτίζεται αυτόματα εφόσον απαιτείται ή σε περίπτωση ενεργοποίησης ηλεκτρικών κυκλωμάτων κατανάλωσης (π.χ. προκλιματισμός).