Επίσης, στον πίνακα πιέσεων ελαστικών ενδέχεται να αναγράφονται οι πιέσεις ελαστικών για διάφορες καταστάσεις φορτίου. Αυτές επισημαίνονται στον πίνακα πιέσεων ελαστικών με διαφορετικό αριθμό επιβατών και αποσκευών. Ο πραγματικός αριθμός καθισμάτων ενδέχεται να διαφέρει. Για σχετικές πληροφορίες, ανατρέξτε στα έγγραφα του οχήματος.
Οι αναγραφόμενες τιμές πίεσης ελαστικών σε συνδυασμό με μερικώς φορτωμένο όχημα αποτελούν ελάχιστες τιμές που προσφέρουν ικανοποιητικά επίπεδα οδηγικής άνεσης.
Μπορείτε να χρησιμοποιείτε, επίσης, τις τιμές πίεσης ελαστικών για πλήρως φορτωμένο όχημα. Επιτρέπονται πάντα και είναι τεχνικά ασφαλείς. Βέβαια, σε μερικώς φορτωμένα οχήματα επηρεάζεται αρνητικά η οδηγική άνεση, ενώ μειώνεται ελάχιστα η κατανάλωση ενέργειας. Επιπλέον, σε αυτήν την περίπτωση είναι αυξημένη η φθορά του προφίλ στο μέσο των πελμάτων ελαστικών.
Για τον έλεγχο της πίεσης ελαστικών, χρησιμοποιείτε κατάλληλη συσκευή ελέγχου πίεσης ελαστικών. Μην βγάζετε συμπεράσματα για την πίεση ελαστικού από την εξωτερική εικόνα ενός ελαστικού.
Στα οχήματα που διαθέτουν ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών μπορείτε, επίσης, να αναζητήσετε την ένδειξη μέσω του υπολογιστή οχήματος.
Διορθώνετε την πίεση ελαστικών πριν από τη φόρτωση. Μετά τη φόρτωση του οχήματος, ελέγχετε και, εφόσον απαιτείται, διορθώνετε την πίεση ελαστικών.
Το όχημα είναι σταθμευμένο για τουλάχιστον τρεις ώρες χωρίς τα ελαστικά να εκτίθενται σε ηλιακή ακτινοβολία.
Το όχημα έχει διανύσει διαδρομή μικρότερη από 1,6 km.
Η αύξηση της θερμοκρασίας του ελαστικού κατά 10 °C αυξάνει την πίεση ελαστικού κατά περίπου 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Λαμβάνετέ το υπόψη όταν πρέπει να ελέγξετε την πίεση ελαστικών με ζεστά ελαστικά.
Μειώνεται η διάρκεια ζωής των ελαστικών
Αυξάνεται η φθορά των ελαστικών
Επηρεάζεται αρνητικά η συμπεριφορά οδήγησης και επομένως η ασφάλεια οδήγησης (π.χ. λόγω υδρολίσθησης τροχών)
με επιτρεπόμενη συνολική μάζα 3200 kg
με επιτρεπόμενο φορτίο άξονα 1750 kg στον πίσω άξονα
με περιορισμό της επιτρεπόμενης τελικής ταχύτητας κίνησης σε 120 km/h
με τα ελαστικά που αναγράφονται στην ενότητα «Συνδυασμοί τροχών-ελαστικών» Περισσότερα
Η πίεση ελαστικού του εφεδρικού τροχού ανέρχεται σε 380 kPa (3,8 bar, 55 psi).
Μερικώς φορτωμένο όχημα | Πλήρως φορτωμένο όχημα | |||
|---|---|---|---|---|
Ελαστικό/συμπαγής τροχός | Μπροστινός άξονας | Πίσω άξονας | Μπροστινός άξονας | Πίσω άξονας |
225/55 R 17 C | 330 kPa (3,3 bar, 48 psi) | 340 kPa (3,4 bar, 49 psi) | 350 kPa (3,5 bar, 51 psi) | 380 kPa (3,8 bar, 52 psi) |