Mercedes-Benz

Ispis

Funkcija sustava aktivne pomoći pri kočenju

Sustav aktivne pomoći pri kočenju sastoji se od sljedećih funkcija:

funkcije upozoravanja na sigurnosni razmak
Autonomna funkcija kočenja
Pojačanje sile kočenja u skladu sa situacijom

Sustav aktivne pomoći pri kočenju može vam pomoći da smanjite opasnost od sudara s vozilima, vozačima bicikla ili pješacima ili da smanjite posljedice nesreće.

Ako sustav aktivne pomoći pri kočenju prepozna opasnost od sudara, oglašava se zvučno upozorenje i svijetli upozoravajuće svjetlo na kombiniranom instrumentu.

Ako ne reagirate na upozorenje, u kritičnim se situacijama može pokrenuti autonomno kočenje. U osobito kritičnim situacijama sustav aktivne pomoći pri kočenju može izravno pokrenuti autonomno kočenje. U tom slučaju upozoravajuće svjetlo svijetli i zvučno se upozorenje oglašava istodobno s kočenjem.

Ako u situaciji koju je sustav aktivne pomoći pri kočenju prepoznao kao kritičnu kočite sami ili tijekom autonomnog postupka kočenja aktivirate kočnicu, pojačava se sila kočenja u skladu sa situacijom. Ako je potrebno, kočni se tlak povećava sve do kočenja punom snagom.

Ako se pokrenulo autonomno kočenje ili se aktiviralo pojačanje sile kočenja u skladu sa situacijom, treperi upozoravajuće svjetlo koje se nakon kratkog vremena isključuje.

Vozila sa sustavom PRE-SAFE®: Aktivacijom autonomne funkcije kočenja ili pojačanja sile kočenja u skladu sa situacijom mogu se dodatno pokrenuti preventivne mjere zaštite putnika Više.

UPOZORENJE Opasnost od nesreće u slučaju ograničenog prepoznavanja sustava aktivne pomoći pri kočenju

Sustav aktivne pomoći pri kočenju ne može uvijek jasno prepoznati objekte i kompleksna stanja u prometu.

Uvijek pozorno promatrajte stanje u prometu i nemojte se oslanjati isključivo na sustav aktivne pomoći pri kočenju. Sustav aktivne pomoći pri kočenju samo je pomoćno sredstvo. Vozač vozila odgovoran je za održavanje dovoljnog sigurnosnog razmaka, brzinu i pravodobno kočenje.

Budite spremni na kočenje i moguće izbjegavanje prepreka.

Ako sustav nije raspoloživ, na višenamjenskom se zaslonu prikazuje odgovarajuća poruka.

Pridržavajte se granica sustava aktivne pomoći pri kočenju. Ovisno o sustavu, moguće je da u složenim, ali nekritičnim situacijama tijekom kočenja dođe do intervencije sustava aktivne pomoći pri kočenju.

Pojedine podfunkcije dostupne su u sljedećim rasponima brzine:

Funkcija upozoravanja na sigurnosni razmak

Funkcija upozoravanja na sigurnosni razmak upozorava u sljedećim situacijama:

pri brzinama većim od 30 km/h ako je više od nekoliko sekundi razmak od vozila ispred vas premalen za brzinu kojom vozite. Upozoravajuće svjetlo u kombiniranom instrumentu svijetli.
pri brzinama većim od 7 km/h ako se previše približite drugom vozilu ili pješaku. Oglašava se periodični signal upozorenja, a na kombiniranom se instrumentu uključuje upozoravajuće svjetlo .

Odmah zakočite ili izbjegnite prepreku ako je to moguće bez opasnosti i ako to dopušta stanje u prometu.

Funkcija upozoravanja na sigurnosni razmak može vam pomoći periodičnim signalom upozorenja i upozoravajućim svjetlom u sljedećim situacijama:

vozila koja voze ispred: do otprilike 250 km/h
vozila u mirovanju: do otprilike 80 km/h
vozila iz poprečnog smjera: bez reakcije
pješaci u pokretu / vozači bicikla koji voze ispred vas: do otprilike 80 km/h
vozači bicikla iz poprečnog smjera: do otprilike 60 km/h
pješaci koji stoje: bez reakcije.

Autonomna funkcija kočenja

Autonomna funkcija kočenja može se aktivirati pri brzini vozila od otprilike 7 km/h u sljedećim situacijama:

vozila koja voze ispred: do otprilike 200 km/h
vozila u mirovanju: do otprilike 50 km/h
vozila iz poprečnog smjera: bez reakcije
vozači bicikla koji voze ispred: do otprilike 80 km/h
pješaci u pokretu / vozači bicikla koji voze ispred vas: do otprilike 60 km/h
pješaci koji stoje: bez reakcije.

Pojačanje sile kočenja u skladu sa situacijom

Pojačanje sile kočenja u skladu sa situacijom može se aktivirati pri brzini vozila većoj od otprilike 7 km/h u sljedećim situacijama:

vozila koja voze ispred: do otprilike 250 km/h
vozila u mirovanju: do otprilike 80 km/h
vozila iz poprečnog smjera: bez reakcije
vozači bicikla koji voze ispred: do otprilike 80 km/h
pješaci u pokretu / vozači bicikla koji voze ispred vas: do otprilike 60 km/h
pješaci koji stoje: bez reakcije.

Prekid aktiviranja kočnice sustava aktivne pomoći pri kočenju

Aktiviranje kočnice sustava aktivne pomoći pri kočenju možete prekinuti u bilo kojem trenutku:

punim aktiviranjem papučice gasa ili pritiskom papučice gasa do kraja (kick-down)
otpuštanjem papučice kočnice.

Ako je ispunjen bar jedan od sljedećih uvjeta, sustav aktivne pomoći pri kočenju može prekinuti aktiviranje kočnice:

Upravljanjem izbjegavate prepreku.
Više ne postoji opasnost od sudara.
Sustav na vašem voznom putu više ne prepoznaje prepreku.

Ograničenja sustava

Nakon uključivanja paljenja ili nakon početka vožnje još nekoliko sekundi nije raspoloživa puna funkcionalnost sustava.

Sustav može biti oštećen ili izvan funkcije u sljedećim situacijama:

u slučaju snijega, kiše, magle ili jake bljuzgavice
ako su senzori prljavi, zamagljeni, oštećeni ili prekriveni
ako senzori imaju smetnje zbog drugih izvora radara, npr. pri jakoj refleksiji radara u javnim garažama
ako je prepoznat i prikazan gubitak tlaka u gumama ili neispravna guma
u slučaju složenih stanja u prometu u kojima se predmeti ne mogu uvijek jasno prepoznati
ako se pješaci ili vozila brzo pomiču u području dosega senzora
ako pješake zaklanjaju drugi predmeti
ako se tipičan obris pješaka ne razlikuje od pozadine
ako pješaka više nije moguće prepoznati, npr. zbog posebne odjeće ili drugih predmeta
u uskim zavojima.

Nakon oštećenja prednjeg dijela vozila provjerite postavke i funkciju radarskog senzora u ovlaštenoj specijaliziranoj servisnoj radionici. To vrijedi i za sudare pri maloj brzini nakon kojih nisu vidljiva oštećenja na prednjem dijelu vozila.