Reserverad ein- und ausbauen
Reserverad hinten unter dem Fahrzeug ausbauen
Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter aus dem Bordwerkzeug nehmen mehr.
Die Abdeckkappe 
mit einem geeigneten Gegenstand, z. B. einem Schraubendreher, vorsichtig heraushebeln. Dabei darauf achten, den Lack und die Abdeckkappe nicht zu beschädigen.
mit einem geeigneten Gegenstand, z. B. einem Schraubendreher, vorsichtig heraushebeln. Dabei darauf achten, den Lack und die Abdeckkappe nicht zu beschädigen. 
Das Zusatzwerkzeug 
durch die Öffnung bis in die Führung der Winde hineinschieben.
durch die Öffnung bis in die Führung der Winde hineinschieben. Den Radschlüssel 
auf das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter stecken.
auf das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter stecken. Den Radschlüssel in Pfeilrichtung 
so lange drehen, bis ein Widerstand spürbar ist oder danach die Rutschkupplung der Winde überdreht.
in Pfeilrichtung so lange drehen, bis ein Widerstand spürbar ist oder danach die Rutschkupplung der Winde überdreht. Das Reserverad ist herabgelassen.
Das Reserverad unter dem Fahrzeug hervorziehen.
Das Drahtseil 
nach unten drücken und Feder 
gegen den Radgreifer 
schrägstellen.
nach unten drücken und Feder gegen den Radgreifer schrägstellen. Der Radgreifer ist gelöst.
Den Radgreifer aus der Felgenschüssel herausziehen.
aus der Felgenschüssel herausziehen. Reserverad hinten unter dem Fahrzeug einbauen
Leichtmetallräder können nicht unter dem Fahrzeug transportiert werden. Transportieren Sie in diesem Fall das Leichtmetallrad im Laderaum, und drehen Sie nur das Drahtseil hoch.
Das Rad mit der Felgenschüssel nach oben auf den Boden legen.
Den Radgreifer abgewinkelt auf dem Drahtseil von oben in die Felgenschüssel führen.
abgewinkelt auf dem Drahtseil von oben in die Felgenschüssel führen. Das Rad etwas unter das Fahrzeug schieben.
Den Radschlüssel auf das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter stecken.
auf das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter stecken. Den Radschlüssel in Pfeilrichtung 
drehen, bis ein Widerstand spürbar ist und die Rutschkupplung der Winde ruckweise überdreht.
in Pfeilrichtung drehen, bis ein Widerstand spürbar ist und die Rutschkupplung der Winde ruckweise überdreht. Das Rad ist unter dem Fahrzeug verspannt.
Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter aus der Öffnung für die Winde herausziehen.
und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter aus der Öffnung für die Winde herausziehen. Die Öffnung für die Winde mit Abdeckkappe verschließen.
verschließen. Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter im Bordwerkzeug verstauen.
und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter im Bordwerkzeug verstauen.