El sistema controla mediante sensores de presión de los neumáticos la presión y la temperatura de los neumáticos montados en el vehículo.
Los sensores de presión de los neumáticos nuevos, por ejemplo, en las ruedas de invierno, se adaptan automáticamente durante el primer recorrido.
El conductor es responsable de ajustar la presión de los neumáticos al valor recomendado de presión de los neumáticos para neumáticos fríos que sea adecuado para la situación de servicio Más.
Tenga en cuenta que el control de la presión de los neumáticos debe adaptar primero la presión de los neumáticos correcta a la situación de servicio actual. El umbral de advertencia para el aviso de advertencia en caso de pérdida clara de presión se orienta por los valores de referencia programados. Puede reiniciar el control de la presión de los neumáticos después de haber ajustado la presión de los neumáticos con los neumáticos fríos Más. Las presiones actuales quedarán memorizadas como nuevos valores de referencia. De esta forma queda garantizado que el sistema solamente emitirá un aviso de advertencia una vez que la presión de los neumáticos haya descendido claramente.
del cuadro de instrumentos indica de la siguiente forma una pérdida de presión detectada o una anomalía: Si el testigo luminoso de advertencia
se ilumina de forma permanente, significa que la presión de uno o varios neumáticos es claramente demasiado baja. El control de la presión de los neumáticos no está averiado. Si el testigo luminoso de advertencia
parpadea durante aproximadamente un minuto y, a continuación, se ilumina de forma permanente, significa que el control de la presión de los neumáticos está averiado. Adicionalmente se muestra un aviso en el cuadro de instrumentos.
La presión del neumático no está ajustada correctamente.
Se produce una pérdida repentina de presión, por ejemplo, al penetrar un cuerpo extraño en el neumático.
Se produce una perturbación por otra fuente de radiofrecuencia.
En caso de avería del control de la presión de los neumáticos, pueden pasar hasta más de diez minutos hasta que la avería se indique con el testigo luminoso de advertencia . Si se subsana la avería, el testigo luminoso de advertencia se apaga al cabo de unos minutos de marcha.
Los valores para la presión de los neumáticos indicados en el ordenador de a bordo pueden diferir de los que se midan con un comprobador de la presión del aire en una gasolinera.
Las presiones de los neumáticos indicadas en el ordenador de a bordo toman como base el nivel del mar. En lugares situados a mucha altura, los manómetros indican una presión de los neumáticos mayor a la indicada en el ordenador de a bordo. En ese caso, no reduzca la presión de los neumáticos.