El proceso de carga se realiza con corriente de alta tensión.
Si el cable de carga, la caja de enchufe de carga o la toma de corriente de red están dañados, puede sufrir una descarga eléctrica.
El vehículo está equipado con un fusible contra sobretensiones en la red eléctrica. En caso de fuerte tormenta, por ejemplo, el fusible puede disparar el fusible principal de la vivienda con el fin de interrumpir la carga. Estas funciones permiten la protección del vehículo.
El proceso de carga continua automáticamente una vez restablecida la conexión eléctrica de la vivienda.
En caso de que la carga se interrumpa sin que se dispare el fusible principal de la vivienda, puede que el proceso de carga tarde hasta diez minutos en continuar automáticamente.
El cable de carga y el conector del cable de carga se pueden calentar durante el proceso de carga dentro de los valores límite admisibles.
si el dispositivo de alimentación eléctrica de la red eléctrica y el cable de carga están intactos
si se han observado las indicaciones para la manipulación del cable de carga y del elemento de mando en el cable de carga
Está acoplada la posición
del cambio. El sistema de propulsión no debe haberse puesto en marcha.
El vehículo está desbloqueado.
El capó está cerrado.
El cable de carga no debe encontrarse sometido a esfuerzos de tracción.
. 
de la caja de enchufe de carga del vehículo 
. El testigo de control 
se ilumina en color blanco.
. El testigo de control 
parpadea en color naranja y, en cuanto se carga la batería de alto voltaje, en color verde.
. Si la wallbox/estación de carga no está equipada con un cable de conexión, inserte el conector del cable de carga opcional del vehículo hasta el tope en la base de conexión de la wallbox/estación de carga. El testigo de control parpadea en color naranja y, en cuanto se carga la batería de alto voltaje, en color verde.
Cuando el cable de carga está conectado al vehículo, no se puede arrancar el sistema de propulsión ni mover el vehículo.
Si se abre el capó durante el proceso de carga, el proceso de carga se interrumpe.
Al comenzar el proceso de carga se muestra un pronóstico de carga en el cuadro de instrumentos. El pronóstico de carga muestra el estado de carga previsto en el momento de una hora de salida ajustada, o bien el momento en el que la batería de alto voltaje estará completamente cargada.
Durante el proceso de carga pueden conectarse de forma audible el ventilador y el sistema de refrigeración de la batería en función de la temperatura.
Si el vehículo está conectado a la red de corriente alterna durante tiempos de inactividad prolongados (modo 2/3), la batería de alto voltaje se recarga en caso necesario o si se activan consumidores eléctricos (por ejemplo, la preclimatización).