Mercedes-Benz

Trykning

Start af opladning (biler uden rattaster)

FARE Livsfare på grund af opladning ved beskadiget stikdåse

Opladningen sker ved høj spænding.

Du kan få stød, hvis ladekablet, køretøjsstikdåsen eller netstikdåsen er beskadiget.

Brug kun et ladekabel, der ikke er beskadiget.

Undgå mekaniske beskadigelser, fx ved klemning og afklipning eller ved at der køres hen over det.

Få en beskadiget køretøjsstikdåse udskiftet på et autoriseret værksted med det samme.

Sæt aldrig ladekablet i en beskadiget køretøjsstikdåse.

BEMÆRK Skader på bilen på grund af overspænding i strømnettet

Bilen er udstyret med en elektrisk sikring mod overspænding i strømnettet. Denne sikring kan fx blive aktiveret i kraftigt tordenvejr og udløse bygningens sikring samt afbryde opladningen. Funktionen er beregnet til at beskytte bilen.

Når bygningens sikring er slået til igen, fortsætter opladningen automatisk.

Ved afbrydelse af opladningen uden udløsning af bygningens sikring kan der gå op til ti minutter, før opladningen fortsætter af sig selv.

BEMÆRK Skader som følge af overophedning af ladekabel og ladekabelstik

Ladekablet og ladekabelstikket kan blive varme under opladning inden for de tilladte grænseværdier.

De tilladte grænseværdier påvirkes af følgende faktorer:

Ledningsnettets strømforsyningsanordning og ladekablet er intakte.
Overholdelse af oplysningerne om håndtering af ladekablet og ladekablets betjeningselement.

Hvis ladekablet eller ladekabelstikket bliver for varmt, skal du få ledningsnettets strømforsyningsanlæg kontrolleret.

BEMÆRK Beskadigelse eller tilsmudsning af køretøjsstikdåsen ved åbnet stikdåseklap

Hold altid stikdåsedækslet og stikdåseklappen lukket, når der ikke er tilsluttet et ladekabel. De beskytter køretøjsstikdåsen mod snavs og beskadigelser.

Før stikdåseklappen lukkes, skal det sikres, at stikdåsedækslet er lukket korrekt. Ellers kan der opstå beskadigelse, og det kan ske, at stikdåseklappen ikke længere kan åbnes.

Forudsætninger

Gearkassen er i position .
Drivsystemet er ikke startet.
Bilen er låst op.
Motorhjelmen er lukket.
Ladekablet er ikke i spænd.

Åbn den venstre fordør.

Åbn stikdåseklappen

Tag stikdåsedækslet

af bilens stikdåse

Kontrollampen lyser hvidt.

Vekselstrømsopladning i en netstikdåse (mode 2)

Indstil om nødvendigt den maksimale ladestrøm Mere Mere.

Stik netstikket i den eksterne strømkildes netstikdåse indtil anslag.

Sæt hurtigt ladekabelstikket i bilens stikdåse

indtil anslag.

Kontrollampen blinker først orange og derefter grønt, så snart højvoltsbatteriet oplades.

Vekselstrømsopladning ved en wallbox/ladestation (mode 3)

Indstil om nødvendigt den maksimale ladestrøm Mere Mere.

Sæt hurtigt ladekabelstikket i bilens stikdåse

indtil anslag. Hvis wallboxen/ladestationen ikke er udstyret med et tilslutningskabel, skal stikket til ladekablet, der fås til din bil som ekstraudstyr, sættes i wallboxens/ladestationens stikdåse indtil anslag.

Kontrollampen blinker først orange og derefter grønt, så snart højvoltsbatteriet oplades.

Når ladekablet er tilsluttet bilen, kan drivsystemet ikke startes og bilen ikke sættes i bevægelse.

Hvis du åbner motorhjelmen under opladningen, afbrydes opladningen.

Når opladningen starter, vises ladeprognosen i kombiinstrumentet. Ladeprognosen viser enten den forventede opladningstilstand på tidspunktet for en indstillet afgangstid eller det tidspunkt, hvor højvoltsbatteriet vil være fuldt opladet.

Vær opmærksom på de oplysninger, som kan blive vist i kombiinstrumentet:

Ladeprognose Mere
Displaymeddelelser Mere

Under opladningen kan ventilatoren og batterikølesystemet blive aktiveret hørbart afhængigt af temperaturen.

Hvis bilen er tilsluttet vekselstrømsnettet under længere stilstandstider (mode 2/3), genoplades højvoltsbatteriet automatisk ved behov eller ved aktivering af elforbrugere (fx forklimatiseringen).