Procedura de încărcare are loc cu tensiune ridicată.
Dacă este deteriorat cablul de încărcare, priza autovehiculului sau priza de rețea, atunci este posibil să vă electrocutați.
Autovehiculul este dotat cu siguranță electrică împotriva supratensiunii din rețeaua electrică. Această siguranță electrică se poate cupla de ex. în cazul furtunilor puternice, ceea ce va rezulta și în cuplarea siguranței de clădire, precum și în întreruperea încărcării. Scopul acestei funcții este protejarea autovehiculului.
Încărcarea este reluată în mod automat, după recuplarea siguranței de clădire.
În cazul întreruperii încărcării fără cuplarea siguranței de clădire, reluarea automată a încărcării poate dura câteva minute.
Pe durata procesului de încărcare, este posibilă supraîncălzirea cabului de încărcare și a ștecherului cablului de încărcare, însă doar în limitele permise.
Instalația de alimentare cu tensiune din cadrul rețelei electrice și cablul de încărcare sunt intacte
Indicațiile privind manipularea cablului de încărcare și elementele de comandă de la cablul de încărcare au fost luate în considerare.
Nu introduceți ștecherul cablului de încărcare cu o forță prea mare (maximum 300 N) până la opritor în priza autovehiculului. În caz contrar, priza autovehiculului, ștecherul cablului de încărcare sau contactele acestora se pot deteriora.
Cutia de viteze este cuplată în poziția
. Autovehiculul nu este pornit.
Autovehiculul este deblocat.
capota motorului este închisă
Cablul de încărcare nu este sub tensiune.
. 
de la priza autovehiculului 
. Lampa martor 
luminează cu alb.
. Lampa martor 
clipește portocaliu; după încărcarea bateriei de înaltă tensiune clipește verde.
. Dacă Wallboxul/stația de încărcare nu este prevăzută cu un cablu de conectare, introduceți ștecărul cablului de încărcare opțional al autovehiculului până la opritor în poza Wallboxului/stației de încărcare. Lampa martor clipește portocaliu; după încărcarea bateriei de înaltă tensiune clipește verde.
În cazul în care cablul de încărcare este racordat la autovehicul, autovehiculul nu poate fi nici pornit, nici mișcat.
Deschiderea capotei motorului pe durata procedurii de încărcare va cauza întreruperea procedurii de încărcare.
La începerea procedurii de încărcare, la Kombiinstrument se afișează prognoza de încărcare. Prognoza de încărcare indică starea de încărcare estimată la momentul unui timp de plecare setat sau la momentul în care bateria de înaltă tensiune este complet încărcată.
În timpul procedurii de încărcare, ventilatorul și sistemul de răcire a bateriei pot fi cuplate sonor în funcție de temperatură.
Dacă în timpul perioadelor de staționare mai lungi, autovehiculul este cuplat la rețeaua de curent alternativ (mod 2/3), bateria de înaltă tensiune este încărcată automat, dacă este necesar sau la activarea consumatorilor electrici (de ex., preclimatizare).