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  • 03/2022
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Función del ESP® (programa electrónico de estabilidad)
ADVERTENCIA Peligro de derrape por el ESP® desconectado

Si desconecta el sistema ESP®, el sistema no estabilizará el vehículo.

Desconecte el sistema ESP® solo cuando se den las siguientes situaciones.
La función ESP® puede controlar y mejorar, dentro de los límites impuestos por la física, la estabilidad de marcha y la tracción en las siguientes situaciones:
  • al circular y arrancar sobre calzadas mojadas o resbaladizas

  • al frenar

Si el vehículo se desvía de la dirección deseada por el conductor, el sistema ESP® puede estabilizarlo con las siguientes intervenciones:
  • Una o varias ruedas se frenan de forma selectiva.

  • La potencia del sistema de propulsión se adapta a la situación.

Utilice exclusivamente ruedas con las dimensiones de neumático recomendadas. Solo así funcionará correctamente el sistema ESP®.

Si el testigo luminoso de advertencia parpadea en el cuadro de instrumentos, una o varias ruedas han alcanzado su límite de adherencia:
  • Adapte la forma de conducir y la velocidad al estado de la calzada y a las condiciones meteorológicas.

  • No desconecte el sistema ESP® bajo ningún concepto.

  • Al arrancar, acelere solo lo necesario.

Para mejorar la tracción, el ESP® se puede desconectar en las siguientes situaciones:
  • en servicio con cadenas para nieve

  • al circular por nieve profunda

  • al circular sobre arena o grava

Al patinar las ruedas, el efecto de fresado aumenta la tracción.

Si el testigo luminoso de advertencia se ilumina permanentemente, el sistema ESP® no está disponible debido a una avería.

Tenga en cuenta la información sobre los testigos luminosos de advertencia y los avisos mostrados en el visualizador Más.

Si el testigo luminoso de advertencia se ilumina de forma permanente en el cuadro de instrumentos, el ESP® está desconectado.

Si ESP® está desconectado, tenga en cuenta los siguientes puntos:
  • La estabilización del vehículo se efectúa de forma retardada y está notablemente limitada en el margen de velocidad inferior.

  • Las ruedas motrices pueden patinar.

  • La regulación de la tracción sigue activa.

Incluso cuando el sistema ESP® está desconectado, al frenar se mantiene la asistencia del ESP®.