Vous trouverez des indications sur la plage de tension nominale et les temps de charge dans les caractéristiques techniques Informations détaillées.
Les batteries lithium-ion subissent une autodécharge naturelle.
Pour cette raison, une décharge profonde peut survenir lors d'une immobilisation prolongée de plusieurs mois. Cela risque d'endommager la batterie haute tension.
En raison des caractéristiques fondamentales de la batterie haute tension, les quantités d’énergie stockable et disponible de la batterie haute tension diminuent tout au long de son cycle de vie. De ce fait, l'autonomie électrique maximale qui peut être atteinte diminue et la puissance électrique maximale du véhicule peut être compromise.
une charge complète fréquente (état de charge à 100 %) de la batterie haute tension, en particulier sans conduire directement après
une charge rapide fréquente avec du courant continu (mode 4)
une température environnante élevée en cas d'immobilisation prolongée
Procédez à la charge rapide de la batterie haute tension avec du courant continu (mode 4) uniquement en cas de besoin.
Chargez la batterie haute tension jusqu'à un état de charge de 85 % en moyenne. A partir d'un état de charge de 85 %, le temps de charge augmente considérablement.
En cas d'immobilisation prolongée du véhicule, assurez-vous que l'état de charge de la batterie haute tension se situe entre 30 % et 50 %. Ne raccordez pas la batterie haute tension de manière permanente à un système d'alimentation électrique.
En cas d'immobilisation prolongée, évitez d'exposer le véhicule à une température extérieure élevée ou basse.
Contrôlez l'état de charge de la batterie haute tension toutes les 6 semaines Informations détaillées.
Rechargez la batterie haute tension lorsque l'état de charge est inférieur à 30 %.
Ne débranchez pas la batterie du réseau de bord 12 V, même en cas d'immobilisation prolongée. Sinon, le véhicule ne peut pas surveiller l'état de charge de la batterie haute tension.
en adoptant un style de conduite prévoyant Informations détaillées
en réduisant l'utilisation de consommateurs électriques
en faisant effectuer régulièrement la maintenance du véhicule
Le temps de charge de la batterie haute tension peut se modifier tout au long de son cycle de vie.
L'ordinateur de bord indique l'état de charge de la batterie haute tension sur l'écran du combiné d'instruments Informations détaillées.
Vous pouvez charger la batterie haute tension aussi bien avec du courant alternatif (mode 2 ou 3) qu'avec du courant continu (mode 4).
- Prise pour charge avec du courant alternatif
- Extension pour prise pour charge avec du courant continu
Lors de l'utilisation d'un câble de charge CCS (Combined Charging System) pour la charge avec du courant continu, les 2 zones de la prise du véhicule sont couvertes par la fiche de câble de charge.
Charge pendant la marche par récupération
Charge avec du courant alternatif par branchement stationnaire :
sur une prise secteur (mode 2)
sur une boîte murale ou une borne de recharge (mode 3)
Charge avec du courant continu par branchement stationnaire :
sur une borne de recharge rapide (mode 4)
En fonction du câble de charge de votre véhicule, la charge avec du courant alternatif monophasé est également possible avec une puissance maximale.
Lors de la charge, tenez toujours compte des éventuelles différentes exigences locales concernant le réseau du pays dans lequel vous vous trouvez. Utilisez uniquement des câbles de charge qui répondent à ces exigences de réseau. Pour toute question relative aux exigences du réseau, veuillez contacter un professionnel de l'électricité ou l'exploitant local du réseau électrique.
Vous pouvez en outre limiter la valeur du courant de charge maximal autorisé avec lequel la batterie haute tension doit être chargée lors de la charge avec du courant alternatif. Cela permet de protéger le réseau électrique contre les surcharges, si, par exemple, la charge est effectuée sur une prise secteur faiblement sécurisée.
En raison de la puissance de charge plus élevée et du meilleur rendement de charge, rechargez la batterie haute tension de préférence sur une boîte murale ou une borne de recharge.
de la baisse ou de l'élévation de la température extérieure
de l'immobilisation du véhicule pendant une période prolongée sans charge
du courant de charge maximal disponible fourni par la boîte murale ou le système d'alimentation électrique
des réglages relatifs au processus de charge dans l'ordinateur de bord Informations détaillées