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  • 03/2022
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Indicações sobre a roda de emergência e a roda de reserva

Roda de emergência: as dimensões da roda e/ou do pneu, bem como o tipo de pneu, divergem da roda a substituir.

Na roda de emergência encontra-se um autocolante com o limite de velocidade e a pressão do pneu.

Roda de reserva: as dimensões da roda e do pneu, bem como o tipo de pneu, correspondem às restantes rodas montadas.

Uma roda de emergência ou roda de reserva montada provoca a alteração das características de condução e implica riscos.

ADVERTÊNCIA Perigo de acidente devido às dimensões erradas das rodas e pneus

Se estiver montada a roda de emergência ou a roda sobressalente, as características de condução podem ser fortemente afetadas.

Existe perigo de acidente agravado!

Para evitar riscos, tenha em atenção os seguintes pontos:

Verifique e, se necessário, corrija a pressão do pneu da roda sobressalente ou da roda de emergência montada.
A roda de emergência só pode ser utilizada temporariamente e deve ser substituída tão rapidamente quanto possível por uma roda de série.
Nunca monte mais do que uma roda de emergência.
Adapte o estilo de condução e conduza com cuidado quando utilizar a roda de emergência.
Não desative o ESP®.
Não podem ser montadas correntes para a neve na roda de emergência.
Substitua a roda de emergência, independentemente do desgaste, o mais tardar após seis anos.
  • Em caso de utilização de uma roda de emergência ou roda de reserva diferente da roda a substituir, não pode exceder a velocidade máxima autorizada de 80 km/h.

  • Mande substituir a roda de emergência ou a roda de reserva numa oficina qualificada mais.

  • Antes do início da viagem, é necessário verificar e, eventualmente, adaptar a pressão do pneu da roda de emergência ou da roda de reserva mais.

Verifique o seguinte, regularmente e antes de iniciar uma viagem prolongada:
  • a boa fixação da roda de emergência ou da roda de reserva

  • a pressão do pneu da roda de emergência ou da roda de reserva (se necessário, adaptar a pressão do pneu) mais

  • a fixação do dispositivo de fixação da roda de reserva ou de fixação da roda de emergência

A roda de reserva está alojada na parte traseira, por baixo do veículo, numa fixação da roda de reserva.

Substitua os pneus, independentemente do desgaste, o mais tardar após seis anos. O mesmo se aplica à roda de reserva.

Se tiver montado uma roda de reserva, o sistema de controlo da pressão dos pneus não funciona para esta roda. A roda de reserva não está equipada com um sensor para o sistema de controlo da pressão dos pneus.