Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptare
  • eVito
  • 03/2022
app store google play
X

Tipărire
Indicații cu privire la presiunea din anvelope
Presiunea în anvelope prea scăzută sau prea ridicată are următoarele efecte:
  • durata de viață a anvelopelor este redusă.

  • sunt favorizate defecțiunile anvelopei.

  • Comportamentul la rulare și cu acesta și siguranța la rulare sunt afectate, de  ex. prin acvaplanare.

AVERTIZARE Pericol de accident din cauza căderii repetate de presiune din anvelope

Roțile, supapele sau anvelopele se pot deteriora.

O presiunea prea redusă în anvelope poate duce la explodarea acestora.

Verificați anvelopele în privința corpurilor străine.
Verificați dacă anvelopele sau supapa prezintă neetanșeități.
Dacă defecțiunile nu pot fi remediate, informați un atelier de service de specialitate autorizat.

Informațiile privind presiunea în anvelope recomandată pentru anvelopele utilizate pe autovehiculul dvs. din fabrică se află în clapeta de la stâlpul B‑ sau în tabelul cu presiuni în anvelope mai multe.

Pentru controlul presiunii anvelopelor utilizați un manometru pentru anvelope. Aspectul exterior al anvelopei nu permite o concluzie asupra presiunii anvelopei.

Diferența de presiune din anvelopele unei punți nu are voie să fie mai mare de 10 kPa (0,1 bari, 1,5 psi).

Autovehicule cu control presiune anvelope: puteți verifica presiunea din anvelope și prin intermediul calculatorului de bord.

Corectați presiunea din anvelope doar când acestea sunt reci. Următoarele cerințe se aplică pentru anvelope reci:
  • Autovehiculul a fost parcat pentru cel puțin trei ore fără a radia soarele pe anvelope.

  • Autovehiculul a rulat mai puțin de 1,6 km.