Ved hjælp af shift-paddles på rattet kan du manuelt tilpasse styrken af rekuperationen i medløbskørsel.
Tilgængeligheden af rekuperationstrinet 
afhænger af det enkelte land.
Jo højere rekuperation, desto mere nedbremses bilen ved langsom kørsel, og desto mere elektrisk energi ledes der ind i højvoltsbatteriet.
Når bilen startes igen, er rekuperationstrin automatisk indstillet.
Hvis rekuperationstrin blev valgt forinden, vil dette stadig være indstillet, når bilen startes igen.
. 
. eller . - Radarstøttet rekuperation, som tager højde for trafiksituationen
-
Ingen rekuperation: Bilen er i sejle-funktion, ruller frit - Normal rekuperation (standardindstilling)
-
Forstærket rekuperation: Forøget nedbremsning af bilen i medløbskørsel - Maksimal rekuperation: Maksimal nedbremsning af bilen i medløbskørsel
- Radarstøttet rekuperation
- Ingen rekuperation: Bilen er i sejle-funktion, ruller frit, fx ved kørsel på motorvej
- Nedsat rekuperation: Begrænset nedbremsning af bilen under medløbskørsel
- Normal rekuperation (standardindstilling)
- Øget rekuperation: Maksimal nedbremsning af bilen under medløbskørsel, fx ved bykørsel
Displayet i kombiinstrumentet viser det aktuelt indstillede rekuperationstrin i gearpositionsindikatoren, fx .