Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • eVito
  • 05/2023
app store google play
X

Εκτύπωση
Λειτουργία του συστήματος υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας

Το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας σάς προστατεύει από ανεπιθύμητη έξοδο από τη λωρίδα κυκλοφορίας σας. Ταυτόχρονα, το σύστημα σας προειδοποιεί μέσω μιας αισθητής απόκρισης στο τιμόνι. Το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας αποτελεί μόνο ένα βοηθητικό μέσο και δεν μπορεί να διατηρεί το όχημα εντός της λωρίδας κυκλοφορίας χωρίς τη συμμετοχή του οδηγού.

Λαμβάνετε υπόψη σας τις οδηγίες για τα συστήματα οδήγησης και τη δική σας ευθύνη. Διαφορετικά, δεν μπορείτε να αναγνωρίσετε τυχόν κινδύνους Περισσότερα.

Η λειτουργία είναι διαθέσιμη σε ταχύτητες κίνησης μεταξύ 60 km/h και 200 km/h.

Η προειδοποίηση μεταδίδεται όταν πληρούνται ταυτόχρονα οι ακόλουθες προϋποθέσεις:
  • Το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας αναγνωρίζει διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας.

  • Ένας μπροστινός τροχός «πατάει» τη διαγράμμιση της λωρίδας κυκλοφορίας.

Για να προειδοποιείστε έγκαιρα και όταν χρειάζεται, όταν περνάτε πάνω από διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας, το σύστημα μπορεί να διακρίνει διάφορες καταστάσεις.

Η δόνηση προειδοποίησης παρατηρείται νωρίτερα υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
  • Όταν προσεγγίζετε την εξωτερική διαγράμμιση λωρίδας κυκλοφορίας σε στροφές.

  • Όταν οδηγείτε σε λωρίδες κυκλοφορίας πολύ μεγάλου πλάτους, π.χ. σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας.

  • Όταν το σύστημα αναγνωρίζει συνεχείς διαγραμμίσεις λωρίδας κυκλοφορίας.

Η δόνηση προειδοποίησης παρατηρείται αργότερα υπό τις ακόλουθες συνθήκες:
  • Όταν οδηγείτε σε στενές λωρίδες κυκλοφορίας.

  • Όταν οδηγείτε υπερβολικά κλειστά σε στροφές.

Όρια συστήματος
Η λειτουργία του συστήματος μπορεί να επηρεαστεί αρνητικά ή να μην είναι διαθέσιμη στις ακόλουθες καταστάσεις:
  • Σε περίπτωση κακής ορατότητας, π.χ. λόγω ανεπαρκούς φωτισμού του οδοστρώματος, συνθηκών σκίασης που εναλλάσσονται γρήγορα, βροχής, χιονιού, ομίχλης ή ψεκαζόμενου νερού από διερχόμενα οχήματα.

  • Σε περίπτωση θαμπώματος από οχήματα στο αντίθετο ρεύμα, από άμεση ηλιακή ακτινοβολία ή αντανακλάσεις.

  • Σε περίπτωση που το μπροστινό παρμπρίζ είναι καλυμμένο στην περιοχή της κάμερας πολλαπλών λειτουργιών ή σε περίπτωση που η κάμερα είναι θαμπωμένη, φθαρμένη ή καλυμμένη.

  • Σε περίπτωση που για μια λωρίδα κυκλοφορίας δεν υπάρχουν ή υπάρχουν περισσότερες από μία ασαφείς διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας, π.χ. σε εργοτάξια.

  • Σε περίπτωση που οι διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας είναι σβησμένες, σκούρες ή καλυμμένες.

  • Σε περίπτωση που η απόσταση από το προπορευόμενο όχημα έχει μειωθεί υπερβολικά και, συνεπώς, δεν είναι εφικτή η αναγνώριση των διαγραμμίσεων λωρίδων κυκλοφορίας.

  • Σε περίπτωση που οι διαγραμμίσεις λωρίδων κυκλοφορίας αλλάζουν γρήγορα, π.χ. οι λωρίδες κυκλοφορίας διακλαδώνονται, διασταυρώνονται ή ενώνονται.

  • Σε περίπτωση πολύ στενού οδοστρώματος με πολλές στροφές.