Der Aktive Park-Assistent ist eine elektronische Parkhilfe auf Basis von Ultraschall, unterstützt durch die Rückfahr- oder 360°-Kamera. Das System vermisst automatisch bis ca.
Der Aktive Park-Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Er kann Ihre Aufmerksamkeit für die Umgebung nicht ersetzen. Die Verantwortung für sicheres Rangieren, Ein- und Ausparken liegt immer bei Ihnen. Stellen Sie sicher, dass sich unter anderem keine Personen, Tiere oder Gegenstände im Fahrweg befinden.
Der Aktive Park-Assistent bietet die folgenden Funktionen:
Einparken in Parklücken längs der Fahrbahn
Rückwärts einparken in Parklücken quer zur Fahrbahn
Die Parklücke ist frei wählbar. Der Einparkvorgang erfolgt rückwärts.
Einparken in Parklücken längs der Fahrbahn
Einparken in Parklücken quer zur Fahrbahn (wahlweise vorwärts oder rückwärts)
Einparken in Parklücken, die nur durch Markierungslinien als solche erkennbar sind (z. B. am Straßenrand)
Ausparken aus Parklücken, wenn mit dem Aktiven Park-Assistenten eingeparkt wurde
Die Parklücke ist frei wählbar. Die Einparkrichtung (vorwärts oder rückwärts) kann, je nach Lage der Parklücke, ebenfalls frei gewählt werden.
Wenn der Aktive Park-Assistent verfügbar ist, erscheint die Anzeige im Display des Kombiinstruments. Wenn das System Parklücken erkennt, erscheint die Anzeige . Die Pfeile zeigen an, auf welcher Seite der Fahrbahn erkannte Parklücken sind. Diese werden dann im Media-Display angezeigt.
Wenn der Aktive Park-Assistent aktiviert wird, erfolgt auf Basis des berechneten Fahrwegs die Aktivierung des Fahrtrichtungsanzeigers. Der Ein- und Ausparkvorgang wird durch Gas geben, Bremsen, Lenken und Gangwechsel unterstützt.
Der Fahrer muss angegurtet sein, um den Einparkvorgang zu starten.
Um den Einparkvorgang zu starten, drücken Sie die Taste mehr.
Sie drücken erneut die Taste .
Sie lenken.
Sie legen die Parkstellung ein.
Sie stellen die Feststellbremse fest.
Sie legen den Sicherheitsgurt ab.
ESP® regelt.
Eine Tür oder die Heckklappe/-tür ist länger als fünf Minuten geöffnet.
Wenn die Außenbeleuchtung gestört ist, ist der Aktive Park-Assistent nicht verfügbar.
Objekte, die sich oberhalb oder unterhalb des Erfassungsbereichs des Aktiven Park-Assistenten befinden, z. B. überstehende Ladung, Überhänge oder Laderampen von Lastkraftwagen oder Begrenzungen von Parklücken, werden bei der Vermessung der Parklücke nicht erkannt. Diese werden dann bei der Berechnung des Parkvorgangs auch nicht berücksichtigt. Der Aktive Park-Assistent lenkt daher unter Umständen zu früh in die Parklücke ein oder bremst zu spät.
Bestimmte Umweltbedingungen, wie z. B. Schneefall oder starker Regen, können zu einer ungenauen Vermessung der Parklücke führen. Parklücken vor geparkten Anhängern, deren Zugdeichsel in die Parkfläche ragt, werden möglicherweise nicht als Parklücke erkannt oder nicht richtig vermessen. Verwenden Sie den Aktiven Park-Assistenten nur auf ebener, griffiger Fläche.
Der Aktive Park-Assistent kann zu früh einlenken.
Das Fahrzeug kann vor diesen Objekten nicht anhalten.
Es besteht Kollisionsgefahr!
Das Fahrzeug schert beim Ein‑ und Ausparken aus und kann dabei auch Bereiche der Gegenfahrspur befahren.
Dadurch können Sie mit anderen Verkehrsteilnehmern oder Objekten kollidieren.
Der Aktive Park-Assistent kann auch ungeeignete Parklücken anzeigen, z. B. Parklücken, in denen Parken nicht erlaubt ist, oder Parklücken auf ungeeignetem Untergrund.
bei extremen Wetterbedingungen, z. B. Eis, Schneeglätte oder bei starkem Regen
beim Transport von Last, die über das Fahrzeug hinausragt
bei Parklücken, die nicht auf der gleichen Ebene liegen wie die Straße, also z. B. nicht auf Gehsteigen
bei starkem Gefälle von mehr als ca. 15 %
bei montierten Schneeketten
direkt nach einem Reifenwechsel oder bei montierten Ersatzreifen
bei zu niedrigem oder zu hohem Reifendruck