Der Totwinkel-Assistent überwacht mit zwei seitlich nach hinten gerichteten Radarsensoren den Bereich bis
Wenn ab einer Geschwindigkeit von ca.
Grau: Das System ist eingeschaltet, aber nicht funktionsbereit. - Grün: Das System ist eingeschaltet und funktionsbereit.
Wenn ein Fahrzeug mit geringem Sicherheitsabstand erkannt wird und Sie den Fahrtrichtungsanzeiger in die entsprechende Richtung einschalten, hören Sie einen Doppelwarnton und die rote Warnleuchte im Außenspiegel blinkt. Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger eingeschaltet bleibt, ertönt der Doppelwarnton für jedes erkannte Fahrzeug einmal.
Wenn Sie ein Fahrzeug zügig überholen, erfolgt keine Warnung.
Der Totwinkel-Assistent reagiert weder auf stehende Objekte noch auf Fahrzeuge, die sich mit großem Geschwindigkeitsunterschied nähern und Sie überholen.
Der Totwinkel-Assistent kann in diesen Situationen nicht warnen.
Beachten Sie die Hinweise zu Fahrsystemen und Ihrer Verantwortung, sonst können Sie Gefahren nicht erkennen mehr.
Die Ausstiegswarnung ist eine Zusatzfunktion des Totwinkel-Assistenten und kann die Fahrzeuginsassen beim Verlassen des Fahrzeugs im Stillstand vor herannahenden Fahrzeugen warnen.
Die Ausstiegswarnung reagiert weder auf stehende Objekte noch auf Personen oder andere Verkehrsteilnehmer, die sich mit großem Geschwindigkeitsunterschied nähern.
Die Ausstiegswarnung kann in diesen Situationen nicht warnen.
Wenn ein Fahrzeug im Überwachungsbereich erkannt wird, leuchtet die Warnleuchte im Außenspiegel. Wenn ein Fahrzeuginsasse die Vordertür auf der zu bewarnenden Seite öffnet, ertönt ein Warnton und die Warnleuchte im Außenspiegel beginnt zu blinken. Die Ausstiegswarnung erfolgt nicht für die Schiebetüren.
Diese Zusatzfunktion steht nur bei eingeschaltetem Totwinkel-Assistenten zur Verfügung. Die Ausstiegswarnung kann Sie ab dem Einschalten bis maximal drei Minuten nach dem Ausschalten des Fahrzeugs warnen. Das Ende der Verfügbarkeit des Ausstiegswarners wird durch dreimaliges Blinken der Warnleuchte im Außenspiegel angezeigt.
Die Ausstiegswarnung ist nur ein Hilfsmittel und kann die Aufmerksamkeit der Fahrzeuginsassen nicht ersetzen. Die Verantwortung beim Öffnen der Türen und beim Verlassen des Fahrzeugs liegt stets bei den Fahrzeuginsassen.
bei verschmutzten oder abgedeckten Sensoren
bei schlechter Sicht, z. B. durch Nebel, starken Regen, Schnee oder Gischt
bei schmalen Fahrzeugen im Überwachungsbereich, z. B. Fahrrädern
bei sehr breiten oder sehr engen Fahrspuren
bei stark seitlich versetzter Fahrweise
An Leitplanken oder ähnlichen baulichen Begrenzungen kann es zu unbegründeten Warnungen kommen. Achten Sie stets auf ausreichend seitlichen Abstand zu anderen Verkehrsteilnehmern oder Hindernissen.
Bei längerer Fahrt neben langen Fahrzeugen, z. B. Lastkraftwagen, kann es zu einer Unterbrechung der Warnung kommen.
Bei eingelegtem Rückwärtsgang ist der Totwinkel-Assistent nicht einsatzbereit.
bei Sensorabschattung durch benachbarte Fahrzeuge in engen Parklücken
bei herannahenden Personen
bei stehenden oder sich langsam bewegenden Objekten