Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Hyväksy
  • eVito
  • 06/2024
app store google play
X

Tulosta
Aktiivisen nopeusrajoitusavustimen toiminta

Jos järjestelmä tunnistaa muuttuneen nopeusrajoituksen ja nopeusrajoitusten automaattinen käyttöönotto on kytkettynä päälle, se otetaan automaattisesti käyttöön tallennettuna nopeutena Lisää. Nopeusrajoituksia, jotka ovat alle 20 km/h, ei oteta käyttöön.

Uusi nopeus otetaan käyttöön viimeistään liikennemerkin kohdalla. Taajamakyltin kohdalla nopeus mukautuu taajamassa sallitun nopeuden mukaisesti. Mittariston näytössä näkyvä rajoitusnopeus päivitetään aina liikennemerkin kohdalla.

Jos saksalaisilla moottoriteillä ei ole nopeusrajoitusta, järjestelmä käyttää asetusnopeutena rajoittamattomalla reittiosuudella muistiin tallennettua nopeutta. Jos muistiin tallennettua nopeutta ei muuteta rajoittamattomalla reittiosuudella, se vastaa 130 km/h:n nopeussuositusta.

Jos aktiivinen etäisyysavustin Distronic on kytketty passiiviseksi kaasupoljinta painamalla, vain rajoitusnopeudet, jotka ovat tallennettua nopeutta suurempia, otetaan käyttöön.

Sallittu huippunopeus ei ota huomioon tien laatua eikä senhetkisiä sää- ja liikenneolosuhteita. Sovita nopeus vastaavasti tarvittaessa.

Huomioi ajojärjestelmää ja kuljettajan vastuuta koskevat ohjeet. Muutoin et voi tunnistaa vaaroja Lisää.

Järjestelmän rajat

Liikennemerkkiavustimen järjestelmän rajat koskevat liikennemerkkien tunnistamista Lisää.

Järjestelmä ei ota automaattisesti alle 20 km/h:n nopeusrajoituksia käyttöön tallennetuksi nopeudeksi. Järjestelmä ei pysty tunnistamaan rajoitettuja nopeusrajoituksia yksiselitteisesti (esim. ajasta tai säästä riippuvia rajoituksia).

Sovita nopeus näissä tilanteissa.

VAROITUS Aktiivisen nopeusrajoitusavustimen sovittamasta nopeudesta aiheutuva onnettomuusvaara

Aktiivisen nopeusrajoitusavustimen käyttöön ottama nopeus voi yksittäisissä tapauksissa olla liian korkea tai virheellinen:

  • nopeusrajoitusten ollessa alle 20 km/h

  • sääolosuhteista johtuen, esim. tien ollessa märkä tai sumussa

Varmista, että ajonopeus on aina rajoitusten mukainen.
Sovita ajonopeus senhetkiseen liikennetilanteeseen ja senhetkisiin sääolosuhteisiin.