Se o tubo de escape final estiver bloqueado ou não for possível assegurar uma ventilação suficiente, podem entrar gases de escape tóxicos no veículo, em especial monóxido de carbono. Isso acontece, por exemplo, em recintos fechados ou quando o veículo fica atolado na neve.
Materiais inflamáveis, como, p. ex., folhagem, erva ou ramos, podem incendiar-se.
O funcionamento do aquecimento/ventilação independentes descarrega a bateria do veículo.
O depósito de combustível está cheio até acima do nível da reserva.
A ignição está ligada.
Antes de ajustar a hora de partida, certifique-se de que o relógio está ajustado corretamente no computador de bordo. Caso contrário, o aquecimento adicional liga-se à hora errada e, provavelmente, num local de paragem inadequado. Ao ajustar a hora de partida, respeite também as indicações relativas ao aquecimento adicional.
Utilize as teclas no volante.
ou 
, selecione o menu "Definições". 
ou 
, selecione Aquecimento. 
. O display mostra o ajuste atual para o aquecimento adicional.
Se não estiver ativada nenhuma hora de partida, aparece Nenhuma pré-selecção no display.
Se estiver ativada uma hora de partida, o display mostra a referência, p. ex., Hora de partida A e a hora ajustada da hora de partida ativada.
. O display mostra o ajuste atual na lista Hora partida.
ou , selecione uma das três horas de partida e confirme-a com a tecla . No display, aparece a referência e a hora ajustada da hora de partida ativada.
ou , selecione Nenhuma pré-selecção e confirme com a tecla . ou , selecione, p. ex., Alterar A e confirme com a tecla . ou , comute entre horas e minutos. ou , ajuste as horas ou os minutos. . A hora de partida alterada está ativada. O display mostra a referência correspondente juntamente com a hora alterada.