Et afladet batteri kan fryse allerede ved temperaturer omkring frysepunkten.
Hvis du i så fald yder starthjælp eller oplader batteriet, kan der trænge batterigas ud.
Hvis advarsels- og kontrollamperne i kombiinstrumentet ikke tænder i forbindelse med lave temperaturer omkring eller under frysepunktet, er det afladede batteri med stor sandsynlighed frosset.
Giv ikke starthjælp, og oplad ikke batteriet.
Levetiden for et batteri, der er optøet igen, kan være væsentligt afkortet.
Startegenskaberne kan blive dårligere, især ved lave temperaturer.
Det anbefales at få det optøede batteri kontrolleret på et autoriseret værksted.
Under opladningen og i forbindelse med starthjælpen kan der trænge eksplosive gasblandinger ud fra batteriet.
Batterisyre er ætsende.
Ved gentagne eller langvarige startforsøg kan uforbrændt brændstof forårsage skader på katalysatoren.
Start ikke bilen ved hjælp af en hurtigoplader. Hvis batteriet er afladet, kan du få starthjælp fra et andet køretøj eller et eksternt batteri ved hjælp af startkabler. Til dette formål er bilen udstyret med et støttepunkt til ekstern starthjælp i motorrummet.
Batteriet er ikke tilgængeligt på alle køretøjer. Hvis det andet køretøjs batteri ikke er tilgængeligt, skal der gives starthjælp via et eksternt batteri eller med en starthjælpsanordning.
Der må kun ydes starthjælp til bilen, når motoren er kold, og udstødningssystemet er afkølet.
Motoren må ikke startes, hvis batteriet er frosset. Batteriet skal først tø op.
Modtag kun starthjælp fra batterier med en nominel spænding på 12 V.
Anvend kun startkabler med tilstrækkeligt tværsnit og isolerede polklemmer.
Hvis batteriet er helt afladet, skal det eksterne batteri tilsluttes i nogle minutter før startforsøget. Dermed bliver det afladede batteri ladet noget op.
Sørg for, at bilerne ikke berører hinanden.
Startkabler og yderligere oplysninger om starthjælp kan fås på et autoriseret værksted.
Startkablerne skal være ubeskadigede.
De uisolerede dele af polklemmerne må ikke komme i berøring med andre metaldele, så længe startkablerne er forbundet med batteriet.
Startkablerne må ikke berøre dele, som bevæger sig, når motoren startes eller kører, som fx kileremskiven eller ventilatoren.
. 
på støttepunktet til ekstern starthjælp bagud mod fjederkraften indtil anslag. Støttepunktet til ekstern starthjælp er synligt.
til det eksterne batteri. på det eksterne batteri og derefter på pluspolen 
på støttepunktet til ekstern starthjælp. 
på det eksterne batteri og derefter på stelkontakten 
i egen bil. og derefter af det eksterne batteris minuspol . på støttepunktet til ekstern starthjælp og derefter af pluspolen på det eksterne batteri. Berøringsbeskyttelsen bringes automatisk fremad til udgangspositionen via fjederkraften, og støttepunktet til ekstern starthjælp bliver lukket.
. Hvis du oplader et monteret batteri med en oplader, der ikke er godkendt til Mercedes-Benz, kan bilens elektronik blive beskadiget.
Den oplader, der er specielt tilpasset til køretøjer fra Mercedes-Benz og testet til Mercedes-Benz, fås som tilbehør.
Du kan få mere at vide på et Mercedes-Benz-værksted. Læs betjeningsvejledningen til opladeren, før du oplader batteriet.
Hvis du primært anvender bilen til korte strækninger og/eller ved lave udetemperaturer, skal batteriet oplades oftere.
Et batteri, som er afmonteret og ikke er i brug, skal oplades hver tredje måned. På den måde undgår du, at batteriet aflader sig selv, og at der opstår skader på batteriet.
Snavsede batteriklemmer og batterioverflader forårsager krybestrøm. Det kan medføre, at batteriet aflades.
Hvis du benytter brændstofholdige rengøringsmidler, angriber disse batteriets hus.
Hvis der kommer snavs ind i battericellen, forøges batteriets selvafladning, og batteriet kan blive beskadiget.
Vær opmærksom på følgende punkter om batteripleje: