Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Acceptér
  • Vito
  • 03/2021
app store google play
X

Trykning
Oversigt over tilladte bugseringsmetoder
ADVARSEL Fare for ulykke på grund af begrænsede sikkerhedsrelaterede funktioner ved bugsering
Følgende sikkerhedsrelevante funktioner er helt eller delvist utilgængelige:
  • Tændingen er slået fra.

  • Der er fejl i bremsesystemet eller i servostyringen.

  • Der er fejl i energiforsyningen eller i bilens ledningsnet.

Ved bugsering af bilen kan det kræve betydeligt flere kræfter at styre og bremse bilen.

Anvend en bugseringsstang.
Sørg inden bugsering for, at styretøjet kan bevæges frit.
ADVARSEL Fare for uheld i forbindelse med bugsering med ratlås

Når ratlåsen er i indgreb, kan bilen ikke længere styre.

Tændingen skal altid slås til ved bugsering med et slæbetov eller en bugseringsstang.
ADVARSEL Fare for ulykke ved bugsering af en bil med for høj vægt
Hvis den bil, der skal trækkes i gang‑ eller bugseres, er tungere end din bils tilladte totalvægt, kan der opstå følgende situationer:
  • Bugseringsringen knækker af.

  • Vogntoget slingrer og kan vælte.

Før en bil trækkes eller slæbes, skal det kontrolleres, om køretøjet, der trækkes eller slæbes, overstiger den tilladte samlede totalvægt.

Oplysninger om køretøjets tilladte totalvægt findes på køretøjets typeskilt Mere.

BEMÆRK Beskadigelse af bilen som følge af selvstændig opbremsning
Hvis en af følgende funktioner er slået til, bremser bilen af sig selv i bestemte situationer:
  • Aktiv bremseassistent

  • Aktiv afstandsassistent DISTRONIC

  • HOLD-funktion

For at undgå skader på bilen skal du slå disse systemer fra i følgende eller lignende situationer:

Ved bugsering
I vasketunneller
BEMÆRK Skader forårsaget af forkert fastgørelse eller ukorrekt anvendelse af bugseringsanordningen.
Slæbetovet eller bugseringsstangen må kun fastgøres på bugseringsringene eller på bugseringsanordningen.
Undlad at anvende bugseringsringe til at bjærge et køretøj.
BEMÆRK Skader på grund af for høje trækkræfter

Ved rykvis igangsætning kan køretøjerne blive beskadiget på grund af for høje trækkræfter.

Sæt langsomt og så lige i gang som muligt uden ryk.
BEMÆRK Beskadigelse i forbindelse med ukorrekt bugsering med et slæbetov

Hvis du ikke overholder sikkerheds- og beskyttelsesforanstaltningerne ved bugsering med et slæbetov, kan dette føre til skader på køretøjet.

Vær opmærksom på følgende punkter:

Fastgør slæbetøjet om muligt på samme side på begge køretøjer.
Slæbetovet må kun fastgøres på bugseringsringene.
Slæbetovets lovlige længde må ikke overskrides.
Markér slæbetovet i midten, fx med en hvid klud (30 x 30 cm). Det signalerer bugseringssituationen til andre trafikanter.
Hold under kørslen øje med det slæbende køretøjs bremselygte, og hold afstanden altid således, at slæbetovet ikke hænger.
Undlad at anvende stålwire eller kæder til bugsering.
BEMÆRK Skader på grund af for hurtig bugsering eller bugsering over for lange afstande

Ved for hurtig bugsering eller bugsering over for lange afstande kan drivlinen blive beskadiget.

En bugseringshastighed på 50 km/h må ikke overskrides.
En bugseringsstrækning på 50 km må ikke overskrides.
BEMÆRK Skader på automatgearkassen ved bugsering pga. skift til gearposition

Hvis du ved bugsering åbner fører- eller passagerdøren, kan det ske, at automatgearkassen skifter til position og derved bliver beskadiget.

Sæt automatgearkassen i position .
Åbn ikke dørene under bugseringen.

Overhold de lovmæssige bestemmelser, der gælder i det land, du aktuelt opholder dig i, under bugseringen.

I havaritilfælde anbefaler Mercedes-Benz at transportere køretøjet i stedet for at bugsere det.

Hvis køretøjet har en skade på gearkassen, skal det transporteres på en transporter eller en anhænger.

Tilladte bugseringsmetoder

begge aksler på jorden

Hævet foraksel

Hævet bagaksel

Køretøjer med manuel gearkasse og forhjulstræk

Ja, maks. 50 km med 50 km/t

Ja, maks. 50 km med 50 km/t

Nej

Køretøjer med manuel gearkasse og baghjulstræk

Ja, maks. 50 km med 50 km/t

Nej

Ja, hvis rattet er fastgjort i midterposition ved hjælp af en ratlås.

Maks. 50 km med 50 km/h

Køretøjer med automatgearkasse

Ja, maks. 50 km med 50 km/t

Nej

Ja, hvis rattet er fastgjort i midterposition ved hjælp af en ratlås.

Maks. 50 km med 50 km/h

Køretøjer med firehjulstræk (4x4)

Ja, maks. 50 km med 50 km/t

Nej

Nej

Hvis gearkassen ikke kan skiftes i position , skal bilen transporteres Mere. Til transport af køretøjet kræves et bugseringskøretøj med en løfteanordning.