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  • Vito
  • 03/2021
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Indicações relativas à pressão dos pneus
Uma pressão dos pneus demasiado elevada ou demasiado baixa tem as seguintes consequências:
  • A vida útil dos pneus é reduzida.

  • São fomentados danos nos pneus.

  • O comportamento de condução e, por conseguinte, a segurança de condução são prejudicados, p. ex., devido a aquaplaning.

ADVERTÊNCIA Perigo de acidente no caso de queda de pressão repetida no pneu

A roda, a válvula ou o pneu podem ficar danificados.

Uma pressão do pneu demasiado baixa pode levar ao rebentamento do pneu.

Determine a presença de corpos estranhos no pneu.
Verifique se a roda ou a válvula apresenta fugas.
Se não for possível eliminar os danos, contacte uma oficina qualificada.

Os dados sobre a pressão recomendada dos pneus montados de fábrica no seu veículo encontram-se na tabela de pressão dos pneus na tampa do depósito de combustível e nas tabelas de pressão dos pneus mais.

Utilize um manómetro adequado para verificar a pressão dos pneus. O aspeto exterior de um pneu não permite saber se a respetiva pressão está correta.

Veículos com sistema de controlo da pressão dos pneus: também pode verificar a pressão dos pneus através do computador de bordo.

Corrija a pressão dos pneus só com os pneus frios. As condições para pneus frios são:
  • O veículo esteve estacionado pelo menos três horas sem incidência de raios solares sobre os pneus.

  • O veículo percorreu menos de 1,6 km.

Indicações relativas à operação com reboque

Para os pneus do eixo traseiro aplica-se exclusivamente a pressão dos pneus recomendada na tabela de pressão dos pneus para carga total.