Mercedes-Benz

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Hinweise zum Not- und Reserverad

Reserverad: Rad- und Reifenabmessung, sowie Reifenbauart, entsprechen den übrigen montierten Rädern.

Ein montiertes Reserverad bewirkt veränderte Fahreigenschaften und beinhaltet Risiken.

WARNUNG Unfallgefahr durch falsche Rad‑ und Reifenabmessungen

Das Reserverad, kann die Fahreigenschaften stark beeinträchtigen.

Um Risiken zu vermeiden, folgende Punkte beachten:

Vorsichtig fahren.

Niemals mehr als ein Reserverad montieren, das sich von dem auszuwechselnden Rad unterscheidet.

Das Reserverad nur kurzzeitig benutzen.

Reserverad unterschiedlicher Größe in der nächsten qualifizierten Fachwerkstatt ersetzen. Unbedingt die richtigen Rad‑ und Reifenabmessungen sowie den Reifentyp beachten.

Bei Verwendung eines Reserverads, das sich von dem auszuwechselnden Rad unterscheidet, dürfen Sie die Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h nicht überschreiten.
Der Reifendruck des Reserverads muss vor Fahrtantritt überprüft werden mehr.
Lassen Sie das Notrad in einer qualifizierten Fachwerkstatt austauschen.

Kontrollieren Sie regelmäßig und jeweils vor Antritt einer längeren Fahrt Folgendes:

den festen Sitz des Reserverads
den Reifendruck des Reserverads (den Reifendruck gegebenenfalls anpassen) mehr
die Befestigung des Reserveradhalters

Das Reserverad ist entweder links hinten im Fond oder unter dem Fahrzeug in einem Reserveradhalter untergebracht.

Erneuern Sie die Reifen, unabhängig von der Abnutzung, spätestens nach sechs Jahren. Dies gilt auch für das Reserverad.

Wenn Sie ein Reserverad montiert haben, funktioniert die Reifendruckkontrolle für dieses Rad nicht. Das Reserverad ist nicht mit einem Sensor für die Reifendruckkontrolle ausgestattet.