Os motores de combustão interna emitem gases de escape tóxicos, como, p. ex., monóxido de carbono. Se a porta da bagageira ou porta traseira estiver aberta com o motor a trabalhar, sobretudo durante a viagem, os gases de escape podem penetrar no interior do veículo.
Se existirem objetos soltos ou fixados indevidamente, estes podem deslocar-se, tombar ou ser projetados e atingir os ocupantes do veículo.
bagagem ou carga
bancos desmontados, transportados excecionalmente no veículo.
Existe perigo de ferimentos, sobretudo em manobras de travagem ou mudanças de direção bruscas!
O centro de gravidade da carga pode estar demasiado alto e/ou estar demasiado para trás.
Isto pode prejudicar consideravelmente as características de marcha, direção e travagem.
As características de condução, bem como o comportamento direcional e de travagem podem deteriorar-se significativamente. Os pneus sobrecarregados podem sobreaquecer e rebentar.
Os tubos de escape finais e as ponteiras de escape podem estar muito quentes. Se tocar nestes componentes do veículo, pode queimar-se.
escorregar e/ou cair.
danificar o veículo e consequentemente cair.
A utilização da guia inferior da porta deslizante (guia da porta deslizante) como degrau pode provocar danos no revestimento e/ou no mecanismo da porta deslizante.
Se utilizar um suporte de bagagens no tejadilho, respeite a carga máxima sobre o tejadilho e a capacidade de carga máxima do suporte de bagagens no tejadilho. A carga máxima sobre o tejadilho e a capacidade de carga máxima encontram-se no capítulo "Dados técnicos" do manual do condutor impresso.
O comportamento de condução do seu veículo depende da distribuição da carga.
Não coloque carga acima do canto superior dos encostos do banco.
Transporte mercadoria sempre no compartimento de carga, se possível.
Segure a carga nos olhais de fixação, carregando-os uniformemente.
Para a fixação da carga, se existente, utilize uma rede de separação mais.
Utilize olhais e materiais de fixação adequados ao peso e ao tamanho da carga.
Durante a utilização de meios auxiliares de transporte e de meios de fixação, observe as instruções de utilização do fabricante e as indicações relativas à substituição.
Falta de identificação ou identificação ilegível
Rasgos no tecido ou danos nas costuras de suporte ou outros sinais de fissuras
Cortes, deformações, amolgadelas ou outros danos
Danos nos elementos de fixação e de união
Após um acidente, mande verificar um piso do compartimento de carga ou uma superfície de carga danificada, os olhais e os elementos de fixação numa oficina qualificada.
Mesmo que siga todas as normas de carregamento, a carga útil aumenta o risco de ferimentos em caso de acidente.
Deformações permanentes e amolgadelas
Sinais de fissuras
Cortes
Se necessário, limpe o piso do compartimento de carga.
Para evitar que a carga escorregue, o piso do compartimento de carga deve estar isento de óleo e sem poeiras, seco e varrido.
Coloque os tapetes antiderrapantes no piso do compartimento de carga.
Verifique e, se necessário, corrija a pressão dos pneus mais.
Não ultrapasse a carga admissível sobre os eixos nem o peso máximo autorizado do veículo.
Tenha em consideração que a massa em vazio do seu veículo aumenta devido à montagem de equipamentos especiais e acessórios. Deste modo, verifica-se uma redução da carga útil máxima.
Respeite as indicações sobre a distribuição da carga mais.
Respeite as indicações sobre a fixação da carga mais e as normas legais do país em que se encontra de momento.
Observe as informações relativas aos sistemas de suporte mais.
Antes de qualquer viagem e em intervalos regulares durante uma viagem mais longa, verifique a fixação da bagagem e/ou da carga.
Feche todas as portas e a porta da bagageira.
Adapte o alcance dos faróis à condição de carga do seu veículo mais.
Adapte a pressão dos pneus em conformidade com a condição de carga do seu veículo mais.
Adapte o seu estilo de condução em conformidade com a condição de carga.