Através de dois sensores de radar laterais direcionados para trás, o Assistente de Ângulo Morto monitoriza a zona diretamente junto ao veículo e as zonas laterais atrás do mesmo.
O Assistente de Ângulo Morto não reage objetos imóveis nem a veículos que se aproximam com grande diferença de velocidade e o ultrapassam.
Nestas situações, o Assistente de Ângulo Morto não emite qualquer aviso.
Respeite as indicações relativas aos sistemas de condução e à responsabilidade do condutor; caso contrário, pode não reconhecer perigos mais.
Se, a partir de uma velocidade de cerca de
Se se encontrar um veículo com pouca distância de segurança lateral na zona de controlo e ativar o indicador do sentido da marcha no respetivo sentido, é emitido um sinal de advertência. A luz de advertência vermelha pisca no espelho retrovisor exterior. Se o indicador do sentido da marcha permanecer ligado, todos os outros veículos reconhecidos são indicados apenas através da intermitência da luz de advertência vermelha.
Quando ultrapassa um veículo, a advertência surge apenas quando a velocidade de diferença for inferior a cerca de
No caso de sensores sujos ou tapados
No caso de má visibilidade, p. ex., nevoeiro, chuva intensa, neve ou chuviscos
no caso de veículos estreitos na zona de controlo, p. ex., bicicletas
no caso de faixas de rodagem muito largas ou muito estreitas
No caso de um estilo de condução bastante desalinhado lateralmente
Podem surgir advertências sem razão nos rails de proteção ou em limitações semelhantes. A advertência pode ser interrompida no caso de viagens prolongadas ao lado de veículos longos, p. ex., um veículo comercial pesado.
Com a marcha-atrás engrenada, o Assistente de Ângulo Morto não está operacional.
Ao acoplar um reboque, tem de se certificar de que a ligação elétrica está corretamente estabelecida. O Assistente de Ângulo Morto está, então, desligado e o visor no painel de instrumentos apresenta a mensagem Assistente de Ângulo Morto de mom. indisp. Cons. Man. Cond..