Wenn Sie bei einem überhitzten Motor oder einem Brand im Motorraum die Motorhaube öffnen, können Sie mit heißen Gasen oder anderen austretenden Betriebsstoffen in Berührung kommen.
Komponenten im Motorraum können auch bei ausgeschalteter Zündung weiterlaufen oder unvermittelt anlaufen.
Bevor Tätigkeiten im Motorraum durchgeführt werden, Folgendes beachten:
Wenn Motoröl auf heiße Bauteile im Motorraum gelangt, kann es sich entzünden.
Bestimmte Bauteile im Motorraum können sehr heiß sein, z. B. Motor, Kühler und Teile der Abgasanlage.
Motorhaube
Ölmessstab
Verschlussdeckel Einfüllöffnung Motoröl
Verschlussdeckel Waschwasserbehälter
Verschlussdeckel Kühlmittel-Ausgleichsbehälter
Zu viel Motoröl kann den Motor oder den Katalysator beschädigen.
Die Verwendung von zusätzlichen Additiven im Motoröl kann den Motor beschädigen.
Wenn verschüttetes Öl in das Erdreich gelangt, wird die Umwelt geschädigt.
Dabei auf sicheres Einrasten des Verschlussdeckels achten.
Zur korrekten Erfassung des Ölstands ist nach jeder Ölnachfüllung eine längere Motorlaufzeit notwendig. Füllstandsänderungen bei Ölnachfüllungen sind gegebenenfalls nicht direkt ersichtlich. Abhängig vom Fahrprofil ist eine Anzeige des neuen Ölstands erst nach einer Fahrzeit von bis zu 60 Minuten möglich.
Gegebenenfalls nur die im Display des Kombiinstruments angezeigte Ölfüllmenge nachfüllen und den Ölstand nach der nächsten Fahrt erneut prüfen.