Beachten Sie die Hinweise zu Betriebsstoffen mehr.
Wenn Sie Dieselkraftstoff mit Benzin mischen, ist der Flammpunkt des Kraftstoffgemischs niedriger als bei reinem Dieselkraftstoff.
Bereits kleine Mengen des falschen Kraftstoffs können zu Schäden an Kraftstoffanlage, Motor und Abgasreinigungssystem führen.
Benzin
Marine-Diesel
Heizöl
reinen Biodiesel oder Pflanzenöl
Petroleum oder Kerosin
Wenn Sie versehentlich den falschen Kraftstoff getankt haben:
Verunreinigungen im Kraftstoff können zu Störungen an der Kraftstoffanlage führen.
am Fahrzeug auf dem Hinweisschild in der Tankklappe
in ganz Europa auf den für Ihr Fahrzeug geeigneten Zapfsäulen oder Zapfpistolen
Alternativ können Sie auch paraffinischen Dieselkraftstoff tanken (z. B. HVO=hydriertes Pflanzenöl, GTL=Gas-To-Liquid), der die europäische Norm EN 15940 erfüllt. Paraffinische Dieselkraftstoffe werden mit dem Sammelbegriff XTL bezeichnet.
Tanken Sie paraffinische Dieselkraftstoffe nach EN 15940 nur, wenn das entsprechende Verträglichkeitskennzeichen in Ihrer Tankklappe vorhanden ist.
Mercedes-Benz gibt den Gebrauch von B10- Fettsäuremethylester (schwefelarmen Dieselkraftstoff mit einem Maximum von bis zu 10 Vol.-% Fettsäuremethylester) für alle Fahrzeuge mit Euro 5-Dieselmotoren mit Common Rail Direct Injektor (CDI) frei.
Sie dürfen den frei gegebenen Fettsäuremethylester nur tanken, wenn der Fettsäuremethylester-Anteil dem ASTM-Standard D6751 entspricht. Zusätzlich muss er die notwendige Oxidationsstabilität von mindestens 6 h, entsprechend der Norm EN 14112 haben. Der Schwefelgehalt des Dieselkraftstoffs darf dabei die oben angegebenen Grenzwerte nicht überschreiten. Nur frei gegebener Fettsäuremethylester mit dieser Kraftstoffqualität vermeidet Schäden durch Ablagerungen und/ oder Korrosion.
Reiner Fettsäuremethylester und Dieselkraftstoffe, die einen höheren Prozentsatz Fettsäuremethylester haben, z. B. B20, können die Kraftstoffanlage und den Motor beschädigen.
Die Kennzeichnung des Fettsäuremethylesters an der Zapfsäule muss eindeutig belegen, dass der Standard für schwefelarmen Dieselkraftstoff erfüllt ist. Wenn die Kennzeichnung nicht eindeutig ist, tanken Sie nicht.
Wenn Sie Dieselkraftstoff, mit einem zu hohen Schwefelgehalt tanken, kann das Abgasreinigungssystem beschädigt werden.
Tanken Sie nur handelsüblichen Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von maximal 350 ppm, der den Standard ASTM D975 erfüllt. Qualitäten wie Fettsäuremethylester FAME (Bio-Dieselkraftstoffe), Marine-Diesel, Heizöle usw. sind auch als Dieselkraftstoff-Gemisch nicht zulässig.
Fahrzeuge ohne Dieselpartikelfilter: In Ländern, in denen nur Dieselkraftstoff mit einem höheren Schwefelgehalt erhältlich ist, wird der Motorölwechsel Ihres Fahrzeugs in kürzeren Intervallen durchgeführt. Weitere Informationen zum Ölwechselintervall erhalten Sie in einer qualifizierten Fachwerkstatt.
in einem Mercedes-Benz Servicestützpunkt
unter MB BeVo-ONLINE unter Angabe der Blatt-Nr. 136.2
Tanken Sie Ihr Fahrzeug zu Beginn der Wintersaison möglichst vollständig mit Winterdiesel.
Vor der Umstellung auf Winterdiesel muss der Kraftstoffbehälter möglichst leer sein. Den Kraftstoffstand beim 1. Betanken mit Winterdiesel niedrig halten, z. B. Reserve. Beim nächsten Tankvorgang den Kraftstoffbehälter dann wieder normal befüllen.
an einer Tankstelle
in einer qualifizierten Fachwerkstatt