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  • Vito
  • 12/2020
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Reserverad ein- und ausbauen
Reserverad im Fond ausbauen
Das Zusatzwerkzeug und den Radschlüssel aus dem Bordwerkzeug nehmen mehr.
Das Zusatzwerkzeug auf den Radschlüssel stecken.
Die Schraube in der Mitte des Rads mit dem Radschlüssel und aufgesteckten Zusatzwerkzeug aufschrauben.
Den Reserveradhalter entfernen.
Das Rad vom Reserveradträger abnehmen.
Reserverad im Fond einbauen
Das Zusatzwerkzeug und den Radschlüssel aus dem Bordwerkzeug nehmen mehr.
Das Rad am Radeinbau auf Reserveradträger aufsetzen.
Die Schraube mit dem Reserveradhalter ansetzen. Dazu den Radschlüssel mit dem aufgesteckten Zusatzwerkzeug verwenden.
Die Schraube mit dem Radschlüssel und aufgesteckten Zusatzwerkzeug festschrauben.
Reserverad hinten unter dem Fahrzeug ausbauen
Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter aus dem Bordwerkzeug nehmen mehr.
Die Abdeckkappe mit einem geeigneten Gegenstand, z. B. einem Schraubendreher, vorsichtig heraushebeln. Dabei darauf achten, den Lack und die Abdeckkappe nicht zu beschädigen.
Das Zusatzwerkzeug durch die Öffnung bis in die Führung der Winde hineinschieben.
Den Radschlüssel auf das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter stecken.
Den Radschlüssel in Pfeilrichtung so lange drehen, bis ein Widerstand spürbar ist oder danach die Rutschkupplung der Winde überdreht.

Das Reserverad ist herabgelassen.

Das Reserverad unter dem Fahrzeug hervorziehen.
Das Drahtseil nach unten drücken und Feder gegen den Radgreifer schrägstellen.

Der Radgreifer ist gelöst.

Den Radgreifer aus der Felgenschüssel herausziehen.
Reserverad hinten unter dem Fahrzeug einbauen

Leichtmetallräder können nicht unter dem Fahrzeug transportiert werden. Transportieren Sie in diesem Fall das Leichtmetallrad im Laderaum, und drehen Sie nur das Drahtseil hoch.

Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter aus dem Bordwerkzeug nehmen mehr.
Das Rad mit der Felgenschüssel nach oben auf den Boden legen.
Den Radgreifer abgewinkelt auf dem Drahtseil von oben in die Felgenschüssel führen.
Das Rad etwas unter das Fahrzeug schieben.
Den Radschlüssel auf das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter stecken.
Den Radschlüssel in Pfeilrichtung drehen, bis ein Widerstand spürbar ist und die Rutschkupplung der Winde ruckweise überdreht.

Das Rad ist unter dem Fahrzeug verspannt.

Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter aus der Öffnung für die Winde herausziehen.
Die Öffnung für die Winde mit Abdeckkappe verschließen.
Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug für den Reserveradlifter im Bordwerkzeug verstauen.