Le capot moteur peut s'ouvrir et empêcher toute visibilité.
Le capot moteur risque de basculer brusquement en position finale.
Les personnes qui se trouvent dans la zone de basculement du capot moteur risquent d'être blessées.
Si vous ouvrez le capot moteur après que le moteur a subi une surchauffe ou après un incendie dans le compartiment moteur, vous pouvez entrer en contact avec des gaz brûlants ou d'autres ingrédients et lubrifiants qui s'échappent.
Des composants qui se trouvent dans le compartiment moteur peuvent également continuer à fonctionner ou redémarrer soudainement, même si le contact est coupé.
Avant d'effectuer des travaux dans le compartiment moteur, tenez compte des points suivants :
Le système d'allumage et le système d'injection de carburant fonctionnent à une tension élevée. Vous pouvez recevoir une décharge électrique.
Bobines d'allumage
Fiches de bougies
Injecteurs
Certains composants du compartiment moteur peuvent être brûlants (moteur, radiateur et pièces du système d'échappement, par exemple).
Capot moteur
Jauge à huile
Bouchon de l'orifice de remplissage de l'huile moteur
Bouchon du réservoir de liquide de lave-glace
Bouchon du vase d'expansion du liquide de refroidissement
Si les essuie-glaces sont déployés lorsque vous ouvrez le capot moteur, les essuie-glaces ou le capot moteur risquent d'être endommagés.
Le capot moteur est déverrouillé.
Lorsque le capot moteur est ouvert d'environ 40 cm, celui-ci est automatiquement ouvert et maintenu en position ouverte par les amortisseurs à gaz.
Les matériaux inflammables risquent de s'enflammer.
Si vous appuyez sur le capot moteur avec vos mains pour le fermer, vous risquez de l'endommager.
Le capot doit s'enclencher de manière audible dans la serrure.
Si vous pouvez soulever un peu le capot moteur, cela signifie qu'il n'est pas verrouillé correctement.