Le véhicule est à l'arrêt.
Le moteur tourne ou a été arrêté par la fonction Start/Stop ECO.
Toutes les portes et le hayon sont fermés ou vous avez bouclé votre ceinture.
Le frein de stationnement est desserré.
Le levier sélecteur se trouve en position
, 
ou 
. L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif est désactivé.
en cas de défaut dans le système ou dans l'alimentation en tension
en cas de désactivation de la fonction HOLD suite à l'actionnement de la pédale d'accélérateur ou de la pédale de frein (par l'un des occupants du véhicule, par exemple)
Lorsque le freinage d'urgence assisté actif, l'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif ou la fonction HOLD sont activés, le véhicule freine automatiquement dans certaines situations.
Pour éviter d'endommager le véhicule, désactivez ces systèmes dans les situations suivantes ou similaires :
apparaisse sur l'écran multifonction. La fonction HOLD est activée. Vous pouvez relâcher la pédale de frein.
Si la fonction HOLD n'a pas été activée lors du premier actionnement de la pédale de frein, attendez un court instant avant d'entreprendre une nouvelle tentative.
disparaisse de l'écran multifonction. L'assistant de régulation de distance DISTRONIC actif est activé.
Vous mettez la boîte de vitesses sur
. Le frein de stationnement électrique du véhicule est serré.
Dans les situations suivantes, l'immobilisation du véhicule est assurée via la position de la boîte de vitesses et/ou par le frein de stationnement électrique :
de la boîte de vitesses et/ou par le frein de stationnement électrique : La ceinture de sécurité côté conducteur n'est pas bouclée ou une porte ou le hayon est ouvert.
Le moteur est arrêté sans la fonction Start/Stop ECO.