a gumiabroncsok élettartama csökken,
elősegíti a gumiabroncsok károsodását,
romlanak a menettulajdonságok és ezzel a menetbiztonság, pl. aquaplaning miatt.
Lehetséges, hogy sérült a keréktárcsa, a szelep vagy a gumiabroncs.
Túl alacsony abroncsnyomás esetén a gumiabroncs kidurranhat.
A gépkocsira gyárilag felszerelt gumiabroncsok ajánlott levegőnyomására vonatkozó adatok a tüzelőanyagtartálybetöltőnyílás-fedélen lévő abroncsnyomás-táblázatban és az abroncsnyomás-táblázatokban tovább találhatók.
Az abroncsnyomás ellenőrzéséhez használjon megfelelő abroncsnyomás-ellenőrző eszközt. A gumiabroncs külső megjelenéséből nem lehet az abroncsnyomásra következtetni.
Abroncsnyomás-ellenőrzéssel felszerelt gépkocsik: Az abroncsnyomást a fedélzeti számítógépen keresztül is ellenőrizheti.
a gépkocsi előzőleg legalább három óra hosszan parkolt olyan helyen, ahol a gumiabroncsokat nem érte napsütés,
a gépkocsi kevesebb mint 1,6 km távolságot tett meg.
A gumiabroncs hőmérsékletének 10 °C értékű emelkedése esetén az abroncsnyomás növekedése kb. 10 kPa (0,1 bar, 1,5 psi). Ezt vegye figyelembe, ha meleg gumiabroncsokon kell ellenőriznie az abroncsnyomást.
A hátsó tengely gumiabroncsaira kizárólag az abroncsnyomás-táblázatban található, teljes terheléshez ajánlott abroncsnyomás érvényes.