Двигайтесь с различной скоростью и частотой вращения коленчатого вала двигателя.
Переключайтесь на следующую более высокую передачу до того, как стрелка тахометра
войдет в красную зону. Избегайте высоких нагрузок, таких как полный газ.
Не переключайтесь вручную на более низкую передачу для торможения.
Лишь после прохождения 1500 км Вы можете постепенно увеличивать частоту вращения коленчатого вала двигателя и разгоняться до максимальной скорости.
Автомобили с автоматической коробкой передач: не нажимайте на педаль газа с преодолением точки сопротивления (функция «кикдаун»).
Эти рекомендации необходимо также соблюдать в случае замены двигателя или частей трансмиссии.
Датчики некоторых вспомогательных систем и систем обеспечения безопасности движения после поставки автомобиля или ремонта автоматически калибруются при прохождении определенного расстояния. Полная эффективность систем достигается только после завершения этого процесса инициализации.
У новых или замененных тормозных колодок, тормозных дисков и шин оптимальные свойства торможения и сцепления с дорогой достигаются лишь после прохождения нескольких сотен километров. Компенсируйте сниженную эффективность торможения усиленным нажатием на педаль тормоза.