Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Αποδοχή
  • V-Class
  • 03/2020
app store google play
X

Εκτύπωση
Λειτουργία του ενεργού συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης είναι μια ηλεκτρονική υποβοήθηση στάθμευσης που αναζητά και μετρά αυτόματα κενούς χώρους για στάθμευση και στις δύο πλευρές του οχήματος κατά την εμπροσθοπορεία με ταχύτητα κίνησης έως περ. 35 km/h.

Όταν πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις, στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων εμφανίζεται η ένδειξη . Το σύστημα αναζητά και μετρά αυτόνομα κενούς χώρους για στάθμευση και στις δύο πλευρές του οχήματος παράλληλα και κάθετα σε σχέση με την κατεύθυνση πορείας.

Όταν το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης αναγνωρίζει κενούς χώρους για στάθμευση, στην οθόνη πολυλειτουργικών ενδείξεων εμφανίζεται η ένδειξη . Τα βέλη δείχνουν σε ποια πλευρά του οδοστρώματος υπάρχουν αναγνωρισμένοι κενοί χώροι για στάθμευση.

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης προβάλλει γενικά τους κενούς χώρους για στάθμευση στην πλευρά συνοδηγού. Οι κενοί χώροι για στάθμευση στην πλευρά του οδηγού προβάλλονται μόνον όταν χρησιμοποιείτε το φλας στην πλευρά οδηγού. Για να σταθμεύσετε στην πλευρά οδηγού, πρέπει να χρησιμοποιήσετε το φλας μέχρι να ενεργοποιήσετε την ενεργή υποβοήθηση στάθμευσης με το πλήκτρο στο τιμόνι .

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης σάς υποστηρίζει επεμβαίνοντας ενεργά στο σύστημα διεύθυνσης και στα φρένα του οχήματος κατά τη στάθμευση και την έξοδο από τον χώρο στάθμευσης. Η ενεργή επέμβαση στα φρένα εξαρτάται από την ειδική για την εκάστοτε χώρα παραλλαγή του οχήματος. Σε οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, η ενεργή υποβοήθηση στάθμευσης περιορίζεται κατά κανόνα στην υποβοήθηση διεύθυνσης.

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης αποτελεί ένα βοηθητικό μέσο. Δεν μπορεί να υποκαταστήσει την προσοχή σας για τον περιβάλλοντα χώρο. Την ευθύνη για ασφαλείς ελιγμούς, τη στάθμευση και την έξοδο από ένα χώρο στάθμευσης τη φέρετε πάντα εσείς. Να βεβαιώνεστε ότι δεν βρίσκονται, μεταξύ άλλων, άνθρωποι, ζώα ή αντικείμενα στη διαδρομή σας.

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης διακόπτεται μεταξύ άλλων στις ακόλουθες περιπτώσεις:
  • Το σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης PARKTRONIC απενεργοποιείται.

  • Διευθύνετε το όχημα.

  • Ασφαλίζετε το φρένο στάθμευσης.

  • Δεν είναι πλέον δυνατή η στάθμευση με το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης.

  • Οδηγείτε με ταχύτητα κίνησης άνω των 10 km/h.

  • Σπινάρει ένας τροχός, επεμβαίνει το ESP® ή έχει υποστεί βλάβη.

  • Επιλέγετε τη θέση στο κιβώτιο ταχυτήτων.

  • Ανοίγετε την πόρτα οδηγού ή μια συρόμενη πόρτα σε οχήματα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.

  • Σε οχήματα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, ανοίγετε μια πόρτα ή το πίσω καπό ή αφαιρείτε τη ζώνη ασφαλείας.

Σε περίπτωση σύνδεσης ενός ρυμουλκούμενου στο όχημά σας, δεν επιτρέπεται η χρήση του ενεργού συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης. Αφού δημιουργηθεί η ηλεκτρική σύνδεση μεταξύ του οχήματός σας και του ρυμουλκούμενου, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης δεν είναι διαθέσιμο. Σε αυτήν την περίπτωση, απενεργοποιείται το PARKTRONIC για την πίσω ζώνη του οχήματος.

Όρια συστήματος

Τα αντικείμενα που βρίσκονται πάνω ή κάτω από την περιοχή ανίχνευσης του ενεργού συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης δεν αναγνωρίζονται κατά τη μέτρηση του κενού χώρου για στάθμευση. Έτσι, αυτά τα αντικείμενα, π.χ. προεξέχοντα φορτία, προεξοχές, ράμπες φόρτωσης φορτηγών ή περιορισμοί των κενών χώρων για στάθμευση, δεν λαμβάνονται υπόψη κατά τον υπολογισμό της διαδικασίας στάθμευσης. Κατά συνέπεια, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης ενδέχεται να διευθύνει υπερβολικά νωρίς το όχημα προς τον κενό χώρο για στάθμευση.

ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ Κίνδυνος ατυχήματος λόγω αντικειμένων πάνω ή κάτω από την περιοχή ανίχνευσης του ενεργού συστήματος υποβοήθησης στάθμευσης
Αν βρίσκονται αντικείμενα πάνω ή κάτω από την περιοχή ανίχνευσης:
  • Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης ενδέχεται να διευθύνει υπερβολικά νωρίς το όχημα προς τον κενό χώρο στάθμευσης.

  • Το όχημα ενδέχεται να μην σταματήσει μπροστά από αυτά τα αντικείμενα.

Συνεπώς, ενδέχεται να προκληθεί σύγκρουση.

Μην χρησιμοποιείτε το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης σε αυτές τις περιπτώσεις.

Τυχόν χιονόπτωση ή δυνατή βροχή ενδέχεται να έχει ως αποτέλεσμα τη μη ακριβή μέτρηση του κενού χώρου για στάθμευση. Οι κενοί χώροι για στάθμευση μπροστά από σταθμευμένα ρυμουλκούμενα, των οποίων η ράβδος έλξης προεξέχει στην επιφάνεια στάθμευσης, ενδέχεται να μην αναγνωριστούν ως κενός χώρος για στάθμευση ή να μην μετρηθούν σωστά. Χρησιμοποιείτε το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης μόνο σε ομαλές επιφάνειες με επαρκή πρόσφυση.

Μην χρησιμοποιείτε το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης, μεταξύ άλλων, στις παρακάτω περιπτώσεις:
  • Σε ακραίες καιρικές συνθήκες, π.χ. σε περίπτωση πάγου, χιονιού ή έντονης βροχόπτωσης

  • Σε στροφές

  • Σε κενούς χώρους για στάθμευση που δεν βρίσκονται στο ίδιο επίπεδο με τον δρόμο, δηλαδή όχι π.χ. στο πεζοδρόμιο

  • Κατά τη μεταφορά φορτίου, το οποίο προεξέχει από το όχημα

  • Αν έχουν τοποθετηθεί αντιολισθητικές αλυσίδες

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης ενδέχεται να σας εμφανίσει και κενούς χώρους που δεν είναι κατάλληλοι για στάθμευση, όπως π.χ. οι ακόλουθοι:
  • Κενοί χώροι στους οποίους δεν επιτρέπεται η στάθμευση.

  • Κενοί χώροι σε ακατάλληλη επιφάνεια.

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης δεν σας υποστηρίζει σε περίπτωση κενών χώρων για στάθμευση που βρίσκονται κάθετα σε σχέση με την κατεύθυνση πορείας, μεταξύ άλλων, στις παρακάτω περιπτώσεις:
  • Υπάρχουν δύο κενοί χώροι για στάθμευση, ο ένας ακριβώς δίπλα στον άλλο.

  • Ο κενός χώρος για στάθμευση βρίσκεται ακριβώς δίπλα σε ένα χαμηλό εμπόδιο, π.χ. δίπλα σε ένα κράσπεδο.

  • Σταθμεύετε προς τα μπροστά.

Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης στάθμευσης δεν σας υποστηρίζει σε περίπτωση κενών χώρων για στάθμευση που βρίσκονται παράλληλα ή κάθετα σε σχέση με την κατεύθυνση πορείας, μεταξύ άλλων, στις παρακάτω περιπτώσεις:
  • Ο κενός χώρος για στάθμευση βρίσκεται επάνω σε κράσπεδο.

  • Το σύστημα αναγνωρίσει ότι ο κενός χώρος για στάθμευση είναι αποκλεισμένος, π.χ. από φύλλα ή γρασίδι.

  • Η επιφάνεια που χρειάζεται το όχημα για ελιγμούς είναι υπερβολικά μικρή.

  • Ο κενός χώρος για στάθμευση περιορίζεται από ένα εμπόδιο, π.χ. ένα δέντρο, μια κολόνα ή ένα ρυμουλκούμενο.