Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC διατηρεί τη ρυθμισμένη ταχύτητα, όταν είναι ελεύθερος ο δρόμος. Σε περίπτωση που εντοπιστούν προπορευόμενα οχήματα, διατηρείται η ρυθμισμένη απόσταση, εάν χρειαστεί μέχρι την ακινητοποίηση. Το όχημα επιταχύνει ή επιβραδύνει – ανάλογα με την απόσταση από το προπορευόμενο όχημα και από τη ρυθμισμένη ταχύτητα –. Η ταχύτητα και η απόσταση ρυθμίζονται και αποθηκεύονται στο τιμόνι. Η ταχύτητα κίνησης μπορεί να ρυθμίζεται μεταξύ 30 km/h και 200 km/h.
Ανάλογα με την προεπιλεγμένη απόσταση, το DISTRONIC επεμβαίνει δυναμικά (μικρή απόσταση) ή κάνοντας οικονομία στα καύσιμα (μεγάλη απόσταση).
Ανάλογα με το αναγνωρισμένο βάρος του οχήματος, η δυναμική της ρύθμισης DISTRONIC μειώνεται.
Ανάλογα με το επιλεγμένο πρόγραμμα οδήγησης, προσαρμόζεται ο τρόπος οδήγησης.
Η διενέργεια μιας επιτάχυνσης μέχρι την αποθηκευμένη ταχύτητα πραγματοποιείται όταν ενεργοποιηθεί το φλας για αλλαγή στη λωρίδα προσπέρασης.
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC αποτελεί μόνο ένα βοηθητικό μέσο. Η ευθύνη για την απόσταση ασφαλείας, την ταχύτητα και την έγκαιρη πέδηση εναπόκειται στον οδηγό.
Η λειτουργία των αισθητήρων ραντάρ επηρεάζεται αρνητικά από χιόνι, βροχή, ομίχλη, ψεκαζόμενο νερό από διερχόμενα οχήματα.
Οι αισθητήρες ραντάρ φέρουν ακαθαρσίες ή είναι καλυμμένοι.
Παρατηρούνται παρεμβολές στους αισθητήρες από άλλες πηγές ραντάρ, π.χ. σε περίπτωση έντονης αντανάκλασης ακτινοβολίας ραντάρ σε κλειστούς χώρους στάθμευσης.
Σε λείο ή ολισθηρό οδόστρωμα, οι κινητήριοι τροχοί ενδέχεται να χάσουν την πρόσφυση λόγω της επιβράδυνσης ή επιτάχυνσης και το όχημα ενδέχεται να ανατραπεί.
Οι συνθήκες κυκλοφορίας δεν επιτρέπουν την οδήγηση με σταθερή ταχύτητα κίνησης, π.χ. σε περίπτωση συμφόρησης ή σε διαδρομές με πολλές στροφές ή εκτός δρόμου.
Σε δρόμους με μεγάλη κατηφορική ή ανηφορική κλίση με πλήρως φορτωμένο όχημα.
Ακίνητα αντικείμενα δεν αναγνωρίζονται, αν προηγουμένως δεν είχαν αναγνωριστεί ως κινούμενα.
Σε στροφές, τα οχήματα στόχος ενδέχεται να μην αναγνωρίζονται ή να αναγνωρίζονται περιορισμένα. Ως εκ τούτου, δεν πραγματοποιείται ρύθμιση σύμφωνα με το όχημα στόχος και μπορεί να παρατηρηθούν ανεπιθύμητες επιταχύνσεις.
Μην χρησιμοποιείτε το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC σε αυτές τις καταστάσεις.
Αν η διαδικασία εκκίνησης πραγματοποιηθεί από το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC.
Αν η αποθηκευμένη ταχύτητα κίνησης ανακτηθεί και είναι σημαντικά υψηλότερη ή χαμηλότερη από την τρέχουσα ταχύτητα κίνησης.
Αν το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC δεν αναγνωρίζει πλέον ένα προπορευόμενο όχημα ή δεν αντιδρά σε αντίστοιχα αντικείμενα.
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC φρενάρει το όχημα με έως και 50 % της δυνατής επιβράδυνσης. Εάν δεν επαρκεί η επιβράδυνση, το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC σάς προειδοποιεί οπτικά και ηχητικά.
σε αλλαγμένο τρόπο οδήγησης ή αλλαγή λωρίδων
σε πεζούς, ζώα, δίκυκλα ή ακίνητα οχήματα καθώς και απροσδόκητα εμπόδια
σε περίπλοκες κυκλοφοριακές συνθήκες
σε οχήματα που έρχονται από την αντίθετη κατεύθυνση και διασταυρούμενη κυκλοφορία
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC δεν μπορεί να προειδοποιήσει ή να επέμβει υποστηρικτικά σε αυτές τις καταστάσεις.
Το ενεργό σύστημα υποβοήθησης απόστασης DISTRONIC πιθανώς να μην αναγνωρίζει στενά προπορευόμενα οχήματα, π.χ. μοτοσικλέτες, και οχήματα που κινούνται σε λανθασμένη θέση.