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  • Classe V
  • 03/2020
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Remarques relatives au chauffage additionnel
DANGER Danger de mort dû aux gaz d'échappement toxiques

Si le tube de sortie d'échappement est bouché ou qu'une aération suffisante n'est plus possible, des gaz d'échappement toxiques, en particulier du monoxyde de carbone, peuvent pénétrer à l'intérieur du véhicule. C'est le cas, par exemple, dans des locaux fermés ou si le véhicule reste bloqué dans la neige.

Arrêtez le chauffage autonome dans les locaux fermés sans système d'aspiration, par exemple dans un garage.
Lorsque le moteur tourne ou que le chauffage autonome est en marche, veillez à ce que le tube de sortie d'échappement et la zone autour du véhicule soient débarrassés de tout dépôt de neige.
Afin de garantir une arrivée d'air frais suffisante, ouvrez une vitre du côté du véhicule opposé au vent.
ATTENTION Risque d'incendie dû à des pièces brûlantes du chauffage autonome et des gaz d'échappement

Des matières inflammables, telles que des feuilles, de l'herbe ou des branches, peuvent s'enflammer.

Lorsque le chauffage autonome est en marche, assurez-vous que
les pièces brûlantes du véhicule n'entrent pas en contact avec des matières inflammables
les gaz d'échappement du chauffage autonome peuvent sortir librement du tube de sortie d'échappement.
les gaz d'échappement n'entrent pas en contact avec des matières inflammables

L'appareil de chauffage du chauffage additionnel est monté au niveau de la partie avant du soubassement du véhicule. La sortie des gaz d'échappement se trouve du côté gauche du véhicule, en dessous de la porte avant.

ATTENTION Risque d'intoxication en cas d'intervention sur le chauffage additionnel à air chaud

En cas de travaux effectués de façon non conforme sur l'échangeur thermique du chauffage additionnel à air chaud, des gaz d'échappement risquent de pénétrer dans l'habitacle.

Confiez toujours les interventions sur le chauffage additionnel à air chaud à un atelier qualifié.

Lorsque vous transportez des matières dangereuses, suivez les prescriptions de sécurité correspondantes. Placez les objets à distance convenable de l'orifice d'échappement d'air du chauffage additionnel.

REMARQUE Endommagement du chauffage additionnel en raison d'une surchauffe

Si le flux d'air chaud est bloqué, le chauffage additionnel risque de surchauffer et de s'arrêter.

Ne bloquez pas le flux d'air chaud.
REMARQUE Décharge de la batterie dû au fonctionnement du chauffage autonome/de la ventilation à l'arrêt

Le fonctionnement du chauffage autonome/de la ventilation à l'arrêt sollicite la batterie.

Effectuez un long trajet avec le véhicule au plus tard après avoir mis le chauffage ou la ventilation en marche pour la 2e fois.

Votre véhicule peut être équipé d'un chauffage additionnel à eau chaude ou à air chaud.

Le réglage et la commande du chauffage additionnel à eau chaude s'effectuent par l'intermédiaire de la touche de l'unité de commande du système de climatisation et par l'intermédiaire du système multimédia ou avec la télécommande.

Le réglage et la commande du chauffage additionnel à air chaud s'effectuent par l'intermédiaire du programmateur qui se trouve sur la partie inférieure de la console centrale ou par l'intermédiaire de la télécommande