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  • Classe V
  • 03/2020
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Réglage électrique du siège arrière luxe
ATTENTION Risque de blessure ou danger de mort dû à une mauvaise position du siège

La ceinture de sécurité ne peut pas offrir la protection prévue si le dossier se trouve presque à la verticale.

Vous risquez de glisser sous la ceinture de sécurité et de vous blesser.

Réglez le siège correctement avant de prendre la route.
Veillez toujours à ce que le dossier se trouve presque à la verticale et que la partie supérieure de la sangle d'épaule passe sur le milieu de l'épaule.
ATTENTION Risque de coincement en cas de réglage des sièges par des enfants

Si des enfants règlent les sièges, ils risquent de se coincer, notamment lorsqu'ils sont sans surveillance.

Lorsque vous quittez le véhicule, prenez toujours la clé avec vous et verrouillez le véhicule.
Ne laissez jamais des enfants sans surveillance à l'intérieur du véhicule.
REMARQUE Endommagement du repose-jambes dû à une surcharge

Si vous placez une charge supérieure à 25 kg sur le repose-jambes, celui-ci risque d'être endommagé.

La charge maximale du repose-jambes est de 25 kg.
REMARQUE Endommagement du repose-jambes dû à un réglage manuel

Si vous réglez le repose-jambes manuellement, il risque d'être endommagé.

Conditions requises
  • Le contact est mis.

Réglage de la hauteur d'appuie-tête
Réglage de l'approche de l'appuie-tête
Réglage de l'inclinaison de dossier
Réglage de l'inclinaison du repose-jambes
Réglez le siège arrière luxe avec les touches qui se trouvent dans l'habillage latéral gauche.

Vous pouvez mémoriser les réglages des sièges arrière luxe grâce à la fonction mémoire Informations détaillées.

Réglage du siège arrière luxe en position droite
Appuyez sur la touche jusqu'à ce que le siège arrière luxe soit en position droite et que le repose-jambes soit complètement rabattu sous l'assise.
Réglage de la fonction massage
Activation :
appuyez sur la touche autant de fois qu'il est nécessaire pour régler le programme de massage souhaité.
Arrêt :
appuyez sur la touche autant de fois qu'il est nécessaire pour que tous les voyants soient éteints.