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  • Classe V
  • 03/2020
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Apertura/chiusura del cofano motore
AVVERTENZA Pericolo di incidenti in caso di marcia con il cofano motore sbloccato

Il cofano motore può aprirsi ostacolando la visuale.

Non sbloccare mai il cofano motore durante la marcia.
Prima di iniziare la marcia assicurarsi sempre che il cofano motore sia bloccato.
AVVERTENZA Pericolo di incidente e di lesioni durante l'apertura e la chiusura del cofano motore

Il cofano motore può cadere improvvisamente in posizione di finecorsa.

Pericolo di lesioni per le persone che si trovano nell'area di apertura del cofano motore!

Aprire e chiudere il cofano motore solo se nessuno si trova nell'area di apertura.
AVVERTENZA Pericolo di ustioni durante l'apertura del cofano motore

Se si apre il cofano con il motore surriscaldato o se nel vano motore si è innescato un incendio, è possibile venire a contatto con gas o altri materiali di consumo che fuoriescono a temperatura elevata.

Prima di aprire il cofano motore, far raffreddare il motore.
In caso di innesco di un incendio nel vano motore, tenere chiuso il cofano motore e chiamare i vigili del fuoco.
AVVERTENZA Pericolo di lesioni provocate dai componenti in movimento

I componenti all'interno del vano motore possono continuare a funzionare o avviarsi improvvisamente anche ad accensione disinserita.

Prima di eseguire interventi nel vano motore, attenersi a quanto segue:

Disinserire l'accensione.
Non portare mai le mani nella zona di pericolo dei componenti in movimento, ad  esempio nella zona di rotazione della ventola.
Rimuovere eventuali gioielli e orologi.
Tenere lontani gli indumenti e i capelli dai componenti in movimento.
AVVERTENZA Pericolo di lesioni provocate dal contatto con componenti sottoposti a tensione

Il sistema di accensione e il sistema di iniezione del carburante utilizzano alta tensione. Sussiste il rischio di scariche elettriche.

Non toccare mai i componenti del sistema di accensione o del sistema di iniezione del carburante con l'accensione inserita.
I componenti del sistema di accensione sono ad esempio i seguenti:
  • le bobine di accensione

  • i cappucci delle candele di accensione

  • gli iniettori

AVVERTENZA Pericolo di ustioni a causa di componenti incandescenti nel vano motore

Determinati componenti all'interno del vano motore possono raggiungere temperature molto elevate, ad esempio motore, radiatore e componenti dell'impianto di scarico.

Far raffreddare il motore e toccare esclusivamente i componenti di seguito descritti.
Qualora sia necessario eseguire interventi nel vano motore, toccare solo i seguenti componenti:
  • Cofano motore

  • Astina di controllo del livello dell'olio

  • Coperchio di chiusura del foro di riempimento dell'olio motore

  • Coperchio di chiusura del serbatoio del liquido lavacristalli

  • Coperchio di chiusura del serbatoio di compensazione del liquido di raffreddamento

AVVERTENZA Danneggiamento del cofano motore o dei tergicristalli durante l'apertura del cofano motore

Se durante l'apertura del cofano motore i tergicristalli sono abbassati sul vetro, i tergicristalli o il cofano motore potrebbero subire dei danni.

Assicurarsi che i tergicristalli non siano abbassati sul vetro.
Apertura del cofano motore
Arrestare il veicolo nel rispetto delle norme sulla circolazione stradale e il più possibile in piano.
Assicurare il veicolo contro spostamenti accidentali Altro.
Spegnere il motore.
Tirare la maniglia di sbloccaggio del cofano motore.

Il cofano motore si sblocca.

Inserire la mano nella fessura e premere verso sinistra la leva della sicura del cofano motore e sollevare il cofano motore.

Se il cofano motore è sollevato di circa 40 cm si apre automaticamente e viene mantenuto in posizione dagli ammortizzatori a gas compresso.

Chiusura del cofano motore
AVVERTENZA Pericolo di incendio provocato da materiali infiammabili nel vano motore o nell'impianto di scarico

I materiali infiammabili possono incendiarsi.

Assicurarsi che dopo un intervento di manutenzione non rimangano materiali infiammabili nel vano motore o nell'impianto di scarico.
AVVERTENZA Danneggiamento del cofano motore provocato dalla pressione esercitata con le mani durante l'operazione di chiusura

Il cofano motore può subire dei danni, se chiuso esercitando pressione con le mani.

Per chiudere il cofano motore lasciarlo cadere dall'altezza indicata.
Abbassare il cofano motore e lasciarlo cadere con un certo slancio da un'altezza di circa 30 cm.

Il cofano motore si chiude scattando percettibilmente nella serratura.

Controllare che il cofano motore sia correttamente bloccato.

Se è ancora possibile sollevare il cofano motore, questo non è bloccato correttamente.

Se il cofano motore non è bloccato correttamente, aprirlo nuovamente e lasciarlo cadere con un certo slancio.