Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Akceptuj
  • Klasa V
  • 03/2020
app store google play
X

Drukuj
Działanie asystenta kąta martwego

Asystent kąta martwego monitoruje za pomocą dwóch bocznych, skierowanych do tyłu, czujników radarowych obszar do 3 m z tyłu oraz 3 m obok pojazdu.

OSTRZEŻENIE Ryzyko wypadku mimo asystenta kąta martwego

Asystent kąta martwego nie reaguje na stojące obiekty ani pojazdy zbliżające się z dużą różnicą prędkości i wyprzedzające własny pojazd.

Asystent kąta martwego może nie ostrzegać w tych sytuacjach.

Należy zawsze uważnie kontrolować rozwój sytuacji na drodze i utrzymywać wystarczającą odległość z boków pojazdu.

Aktywny asystent kąta martwego stanowi tylko wsparcie dla kierowcy. Istnieje możliwość, że asystent nie wykryje niektórych pojazdów, toteż jego działanie nie zastępuje koncentracji podczas prowadzenia samochodu. Należy zawsze utrzymywać wystarczająco bezpieczną odległość od innych uczestników ruchu drogowego i przeszkód po bokach pojazdu.

Wykrycie pojazdu wjeżdżającego w monitorowaną strefę obok własnego pojazdu przy prędkości powyżej ok. 30 km/h jest sygnalizowane za pomocą świecącej się czerwonej lampki ostrzegawczej w lusterku zewnętrznym.

Jeśli pojazd jedzie w monitorowanej strefie w niewielkiej odległości bocznej obok własnego pojazdu, po włączeniu kierunkowskazu w tym kierunku słychać dźwięk ostrzegawczy. Czerwona lampka ostrzegawcza w lusterku zewnętrznym miga. Jeśli kierunkowskaz pozostaje włączony, wszystkie następne pojazdy wykrywane w monitorowanej strefie są sygnalizowane tylko miganiem czerwonej lampki kontrolnej.

Podczas wyprzedzania wolniejszego pojazdu ostrzeżenie jest wydawane tylko wtedy, gdy różnica prędkości jest mniejsza niż 11 km/h.

Granice systemu
Działanie asystenta kąta martwego może być ograniczone w następujących sytuacjach:
  • gdy czujniki są zanieczyszczone lub przysłonięte

  • przy złej widoczności, np. na skutek mgły, intensywnych opadów deszczu, śniegu lub rozprysków spod kół

  • w przypadku wąskich pojazdów, np. rowerów w monitorowanej strefie

  • w przypadku bardzo szerokich lub bardzo wąskich pasów ruchu

  • w przypadku pojazdów, które nie utrzymują swojego pasa ruchu

W pobliżu barierek lub podobnych konstrukcyjnych odgraniczeń może dochodzić do nieuzasadnionych ostrzeżeń. Podczas dłuższej jazdy obok długich pojazdów, np. samochodów ciężarowych, ostrzeżenie może być przerywane.

Po włączeniu biegu wstecznego asystent kąta martwego jest nieaktywny.

W przypadku podłączania przyczepy należy upewnić się, że jest wykonane prawidłowe połączenie elektryczne. Asystent kąta martwego jest wówczas wyłączony, a na wyświetlaczu wielofunkcyjnym wyświetla się komunikat Asystent kąta martwego niedostępny patrz instr. obsługi.