Asystent parkowania PARKTRONIC jest elektronicznym układem wspomagającym parkowanie, wykorzystującym ultradźwięki. System monitoruje za pomocą czujników w przednim i tylnym zderzaku otoczenie pojazdu. Asystent parkowania PARKTRONIC sygnalizuje optycznie i akustycznie odległość pomiędzy pojazdem a przeszkodą.
Do obszarów monitorowania przed i za pojazdem są przyporządkowane różne sygnały ostrzegawcze.
Asystent parkowania PARKTRONIC pełni jedynie funkcję pomocniczą. Nie może on zastąpić uwagi kierowcy w odniesieniu do obserwacji otoczenia. Odpowiedzialność za bezpieczne manewrowanie, parkowanie i opuszczanie miejsca parkingowego ponosi zawsze kierowca. Należy upewnić się, że podczas manewrowania, parkowania lub opuszczania miejsca parkingowego w obszarze manewrowania nie ma żadnych osób, zwierząt lub przedmiotów.
Zapłon jest włączony.
Hamulec postojowy jest zwolniony.
Wybrane położenie skrzyni biegów określa, czy monitorowany jest obszar z przodu, z tyłu, czy oba obszary.
bieg do przodu
bieg jałowy
Położenie skrzyni biegów
bieg wsteczny
Położenie skrzyni biegów
Położenie skrzyni biegów
Jeśli pojazd toczy się w tył, np . po zatrzymaniu na wzniesieniu, asystent parkowania PARKTRONIC monitoruje niezależnie od położenia skrzyni biegów automatycznie obszar z tyłu.
Przy prędkości wynoszącej powyżej 18 km/h asystent parkowania PARKTRONIC wyłącza się. Przy prędkości wynoszącej poniżej 16 km/h asystent parkowania PARKTRONIC włącza się ponownie.
Pojazdy z hakiem holowniczym: Jeśli instalacja elektryczna przyczepy lub tylnego bagażnika na rowery jest podłączona do pojazdu, asystent parkowania PARKTRONIC jest wyłączony dla obszaru z tyłu.
Należy wyciągnąć adapter do przyczepy z 7-stykowym wtykiem z gniazda po odłączeniu przyczepy. W przeciwnym razie asystent parkowania PARKTRONIC pozostanie wyłączony dla obszaru z tyłu.
Jeśli wtykowy hak holowniczy nie jest już potrzebny, należy go zdemontować. Minimalny obszar monitorowania przez asystenta parkowania PARKTRONIC w stosunku do przeszkody odnosi się do zderzaka, a nie końcówki haka holowniczego.
Gdy pojazd zbliża się do przeszkody, w zależności od odległości, świeci się jeden lub kilka segmentów.
Dodatkowo wydawane są sygnały dźwiękowe. Jeśli odległość od przeszkody jest wystarczająca, słychać dźwięk przerywany. Im mniejsza jest odległość od przeszkody, tym krótsze są przerwy między dźwiękami. Po osiągnięciu minimalnej odległości słychać dźwięk ciągły.
Wskaźnik ostrzegawczy jest podzielony na 5 żółtych i 2 czerwone segmenty dla danej strony pojazdu. Jeśli zapala się wskaźnik gotowości do pomiaru , asystent parkowania PARKTRONIC jest włączony.
Przeszkody poniżej zasięgu wykrywalności, np. osoby, zwierzęta lub przedmioty
Przeszkody powyżej zasięgu wykrywalności, np. wystający ładunek, zwisy lub rampy załadowcze samochodów ciężarowych
Czujniki muszą być wolne od brudu, lodu lub błota pośniegowego. W przeciwnym razie ich prawidłowe działanie nie jest możliwe. Czujniki należy czyścić regularnie, uważając, aby ich nie zadrapać i nie uszkodzić.więcej
Jeśli zapalają się tylko czerwone segmenty wskaźnika ostrzegawczego, występuje usterka. Dodatkowo słychać przez ok. 2 sekundy sygnał ostrzegawczy. W przypadku utrzymujących się problemów należy zlecić kontrolę asystenta parkowania PARKTRONIC w fachowym serwisie.
Czujniki są zabrudzone: Należy wyczyścić czujniki. W tym celu należy przestrzegać wskazówek dotyczących konserwacji części pojazdu więcej.
Tablica rejestracyjna lub inne części domontowane w pobliżu czujników są przymocowane nieprawidłowo: Należy sprawdzić tablicę rejestracyjną lub domontowane części pod kątem prawidłowego zamocowania.
Zakłócenia spowodowane przez inne źródła fal radiowych lub ultradźwiękowych: Należy sprawdzić działanie asystenta parkowania PARKTRONIC w innym miejscu.