O TEMPOMAT acelera e trava automaticamente o veículo, para manter uma velocidade previamente memorizada.
Se acelerar, p. ex., para ultrapassar, a velocidade memorizada não é apagada. Se, após a ultrapassagem, retirar o pé do pedal do acelerador, o TEMPOMAT regula novamente a velocidade memorizada.
O TEMPOMAT é operado com a alavanca do TEMPOMAT. Pode regular qualquer velocidade a partir de 30 km/h.
O TEMPOMAT não consegue reduzir o perigo de acidente resultante de um estilo de condução inadequado, nem anular limites físicos. Não pode ter em consideração as condições climatéricas e da estrada nem a situação de trânsito. O TEMPOMAT é apenas um meio auxiliar. A responsabilidade pela distância de segurança, velocidade, travagem atempada e manutenção da trajetória é do condutor.
Numa subida, é possível que o TEMPOMAT não possa manter a velocidade. Ao diminuir o nível da subida e se a velocidade não for inferior a 30 km/h, a velocidade memorizada volta a ajustar-se.
Em descidas longas e íngremes, tem de engrenar atempadamente uma velocidade mais baixa. Tenha isto em atenção, especialmente com o veículo carregado. Assim, utiliza o efeito de travagem do motor. Deste modo, alivia o sistema de travagem e evita que os travões sobreaqueçam e se desgastem demasiado depressa.
Se alterar a dimensão das jantes do seu veículo, verifique a sua atribuição ao grupo de dimensões de jantes mais. Se a atribuição for alterada sem uma nova codificação da unidade de comando no veículo, o funcionamento do TEMPOMAT pode ser afetado.
Em situações de trânsito que exijam mudanças frequentes de velocidade, p. ex., em caso de trânsito intenso ou estradas sinuosas.
Na condução offroad ou em estaleiros de obras
Em estradas com piso escorregadio. As rodas motrizes podem perder a aderência ao acelerar e o veículo pode entrar em derrapagem.
Ao conduzir com pouca visibilidade.