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  • Classe V
  • 03/2020
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Indicações relativas ao aquecimento adicional
PERIGO Perigo de vida devido a gases de escape tóxicos

Se o tubo de escape final estiver bloqueado ou não for possível assegurar uma ventilação suficiente, podem entrar gases de escape tóxicos no veículo, em especial monóxido de carbono. Isso acontece, por exemplo, em recintos fechados ou quando o veículo fica atolado na neve.

Desligue o aquecimento independente em recintos fechados sem sistema de extração, p. ex., na garagem.
Quando o motor ou o aquecimento independente estiverem a trabalhar, mantenha o tubo de escape final e a área em volta do veículo libertos de neve.
Para assegurar a entrada de ar fresco suficiente, abra uma janela do lado do veículo oposto ao de onde sopra o vento.
ADVERTÊNCIA Perigo de incêndio devido a componentes quentes do aquecimento independente e aos gases de escape

Materiais inflamáveis, como, p. ex., folhagem, erva ou ramos, podem incendiar-se.

Com o aquecimento independente ligado, certifique-se de que
os componentes quentes do veículo não entram em contacto com materiais inflamáveis.
os gases de escape podem sair livremente do tubo de escape final do aquecimento independente.
os gases de escape não entram em contacto com materiais inflamáveis.

O aquecedor do aquecimento adicional está montado na parte dianteira da parte inferior da carroçaria do veículo. O local de saída dos gases de escape encontra-se no lado esquerdo do veículo, sob a porta dianteira.

ADVERTÊNCIA Perigo de ferimentos no caso de trabalhos no aquecimento adicional a ar quente

Devido a trabalhos efetuados de forma incorreta no permutador de calor do aquecimento adicional a ar quente, podem penetrar gases de escape no interior do veículo.

Mande sempre efetuar quaisquer trabalhos no aquecimento adicional a ar quente numa oficina qualificada.

Durante o transporte de materiais perigosos, devem ter-se em atenção as normas de segurança aplicáveis. Coloque sempre os objetos a uma distância suficiente da abertura de ventilação do aquecimento adicional.

NOTA Danos do aquecimento adicional devido a sobreaquecimento

Se o fluxo de ar quente estiver bloqueado, o aquecimento adicional pode sobreaquecer e desligar-se.

Não bloqueie o fluxo de ar quente.
NOTA Descarga da bateria devido ao funcionamento do aquecimento/ventilação independentes

O funcionamento do aquecimento/ventilação independentes descarrega a bateria do veículo.

Depois de ligar duas vezes o aquecimento ou a ventilação, faça uma viagem mais longa.

O seu veículo pode estar equipado com um sistema de aquecimento adicional a água quente ou a ar quente.

O ajuste e a operação do aquecimento adicional a água quente são efetuados através do interruptor basculante da unidade de comando do sistema de climatização e através do sistema multimédia ou através do controlo remoto.

O ajuste e a operação do aquecimento adicional a ar quente são efetuados através do temporizador na consola central inferior ou através do controlo remoto