Um die Webseite optimal gestalten und Ihnen an Ihre Interessen angepasste, nutzungsbasierte Informationen zukommen lassen zu können, verwendet Daimler Cookies. Mit der Nutzung der Webseite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu. > Weitere Informationen erhalten Sie in den Cookie-Hinweisen.

Vastuvõtmine
  • V-klass
  • 06/2020
app store google play
X

Prindi
Kiirusepiiraja tööpõhimõte

Kiirusepiiraja piirab sõiduki kiirust. Salvestatud kiiruse sujuvalt reguleerimiseks pidurdab kiirusepiiraja iseseisvalt.

Kiiruse piiramiseks saate kasutada järgmiseid viise:
  • Muudetav: kiirusepiirangute jaoks, nt suletud asulates

  • Püsiv: pikaajaliste kiirusepiirangute korral, nt talverehvidega sõitmise ajal

Muudetavat kiirusepiirajat juhitakse TEMPOMATi hoova abil. Te saate seadistada iga kiiruse alates 30 km/h. Kui sõiduk on käivitatud, saate seada ka seisva sõiduki kiirust.

Kiirusepiiraja ei saa vähendada liiklusõnnetuse ohtu sobimatu sõiduviisi korral ega eirata füüsikaseadusi. See ei arvesta tee- ja ilmastikuolusid ega liiklusolukorda. Kiirusepiiraja on vaid abivahend. Ohutu pikivahe, kiiruse, õigeaegse pidurdamise ja sõidurajal püsimise eest vastutab juht.

Kui muudate sõidukil ratta suurust, kontrollige selle jaotust ratta suurusrühmas veel. Kui jaotus ilma sõiduki juhtseadmete ümberkodeerimiseta muutub, võib kiirusepiiraja funktsioneerimine olla piiratud.

Ülegaas

Kui vajutate gaasipedaali üle survepunkti (ülegaas), siis lülitub muudetav kiirusepiiraja välja. Mitmeotstarbelisele ekraanile kuvatakse siis teade ja te võite salvestatud kiirust ületada.

Pärast ülegaasi kasutuse lõppu aktiveeritakse muudetav kiirusepiiraja uuesti järgmistes olukordades:
  • Kui tegelik sõidukiirus langeb salvestatud kiirusest allapoole.

  • Kui rakendatakse salvestatud kiirus.

  • Kui salvestate uue kiiruse.